11-第十一章 节能评价-2010.5.18.doc
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喀什-伊尔克什坦口岸公路建设项目工程可行性研究 第十一章 第十一章 节能评价 本项目的能源耗用主要考虑以下两个方面：一方面考虑建设期和运营期内项目所 需消耗的能源，另一方面考虑项目建成后运营期内因道路交通条件改善车辆行驶所带 来的能源节约，然后综合考察项目在计算期内的能源消耗状况。
11.1建设期耗能分析 本项目建设期间施工机具所耗用的燃油、电能，以及路面、路基和桥梁等构造物所 使用的沥青、水泥、钢材、木材等主要材料都直接或间接消耗较大数量的能源。
根据本 项目投资估算结果，并参考新疆建设同类高速公路的能源消耗量，本项目建设期主要 直接能源消耗汽油、柴油等燃油消耗按250吨标准煤/公里计，电能消耗按32万千瓦时/ 公里计（折算104.7吨标准煤/公里）。
经计算，本项目主线推荐方案建设期共耗用燃油5. 29万吨标准煤，耗用电能2.21万吨标准煤。
11.2运营期节能 本项目运营期能源消耗主要分为三部分：一是公路收费站等沿线设施正常运营所 耗用的电能，以及对养护管理设备进行养护维修所耗用的能源消耗（主要是电能），二 是公路养护维修、大中修机械设备等消耗的燃油和电能，三是由于道路交通条件改善 车辆行驶所带来的燃油节约。
11.2.1运营期管理设施电能计算 参考新疆现有同类公路沿线设施电能消耗量，结合本项目服务区等设施的设置情 况，本项目运营期20年耗用电能约871万千瓦时，折算标准煤共耗用电能0.28万吨。
11.2.2运营期养护、大中修能耗计算 参考新疆现有同类公路养护、大中修机械台班使用情况和燃油消耗量，结合本项 目实际情况，运营期间养护、大中修燃油消耗量按75吨标准煤/公里计，电能消耗按9万 千瓦时/公里计（折算29.45吨标准煤/公里）经计算，本项目运营期20年燃油消耗为1.59 万吨标准煤，耗用电能0.62万吨标准煤。
11.2.3项目使用者节能计算 车辆行驶油耗主要从以下
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小雨纷纷
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