汽车节能技术.doc
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黄冈职业技术学院 毕业设计(论文)开题报告 课题名称: 汽车节能技术应用 系专班姓学 别:业:级:名:号: 水利电力交通工程系汽车检测与维修技术08汽修
（2）班王贤200807031240卫登科 指导教师: 毕业设计（论文）毕业设计（论文）开题报告设计 题目：题目：汽车节能技术应用本课题的来源、选题依据：本课题的来源、选题依据：黄冈职业技术学院水利电力交通工程系教研部 本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）
1．本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：关技术：相关技术：于改进汽车能源消耗的技术。
汽车节能措施涉及方方面面，就中 国的现状而言，有效措施包括以下几个方面：公路与交通设施的合理配套，车型及油品按需生产配置，运营的合理等非技术问题。
技术方面，保证产品质量，按照规范使用和维护机器，改变汽油机燃烧方式以提高能量转换效率。
在现有的燃烧方式下，可以采取以下手段进行节能：改进供油系统，汽油机改气缸燃油喷射，可提高汽油燃烧效率；改进点火系统，提高汽油机运转稳定性；减少发动机附件损失，合理使用配件，进行相应的改装。
发展趋势：发展趋势：未来几年，凛中国汽车的发展趋势有6个方面。
凬一是竞争加剧，凧 汽车行业的整体利润率降低，凨但总体上还是要高于其他一些行业；二是汽车企业的分化会逐步展开，判企业淘汰率增高，出中国汽车企业格局还远没到"大局已定"；三是零部件产业发展潜力巨大；四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，创产业集群将成为汽车产业发展的重要形态；五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强；六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
进入21世纪后，凓从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看，凌造型更是、更具个性化和特色。
凑车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下1气动最优化一部汽车车身造型发展史，凉从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气，动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，凾今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，刏但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。
凕未来的气动造型最优应满足以下几点:(1)最佳气动性能的车身外形只能通过计算机辅助设计和部分实验得出;(2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零;(3)车身所受的气动升力理论上为略小于零;(4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，凡但气动刚力系数不应大于0.2.
2．本课题的基本内容、重点和难点，拟
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