一个全套隧道安全施工专项方案.doc

一个全套隧道安全施工专项方案 ，希望对大家有所帮助。
欢迎下载！
曾家岭二号隧道施工安全专项方案 认真贯彻执行“安全
第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备 安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。

一、工程概况 曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线 上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址 地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育， 稳定性很差。
本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌 采用C35钢筋砼。
隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管 棚和双层小导管支护。

二、组织机构 隧道作业队成立隧道施工安全领导小组： 组 长：张杰 副组长：张作成 聂川勤 郑怀方 组 员：狄方国 李鹏杨俊荣 邹积安 赵丽娟
三、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零 爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。
杜绝发生职 业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。
本标段创安全示范标准工地。

四、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、 制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安 全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员 和两名安全监督员。

五、施工的危险源和可能造成的伤害 隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均 存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机 械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化 时及时通知作业人员撤离现场。

2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
3、