简支梁桥架设安全技术交底.doc

简支梁桥架设安全技术交底

2.12.3简支梁桥架设安全技术交底 1.使用龙门式吊梁车架梁应符合下列要求： (1)吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。
(2)吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。
(3)导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。
(4) 桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁接头处宜为坚实平整的砌筑结构。
(5) 吊梁车运梁应慢速行驶。
在导梁上行驶速度不宜大于5m／min，并及时纠偏，保持吊梁车在导 梁轴线上行驶。
(6) 导梁安装应平稳，导梁的节段连接采用栓接时，应采用专用螺栓，不得随意代替，安装后应检 查、验收，确认合格。
(7) 导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定安全系数不得小于1.5，导梁长度不得 小于梁跨的2倍另加5m～10m引梁。
2. 简支梁桥应根据现场条件，通航要求和河床情况，梁板外形尺寸、质量，桥梁宽度，桥墩高度， 构件存放位置，施工季节和工期要求等因素选择适宜的架梁机械，制定合理的架设方案和相 应的安全技术措施。
3.使用穿巷式架桥机架梁，尚应符合下列要求： (1)龙门吊上起重小车行走梁的端部应设限位装置。
(2)龙门吊吊梁和装拆作业区应设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。
(3) 龙门吊暂停作业时，应锁紧夹轨器，控制开关拨到零位，切断电源，锁闭操作室门窗。
(4)轨道应与导梁连接牢固；两条轨道轴线距离应符合要求； 轨道接头应平顺，不得有错台。
(5) 导梁宜在桥头引道上拼装，接头应连接牢固；就位后两列导梁顶面应水平、同高；就位后两列 导梁轴线距离应符合要求。
(6) 龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确认符合要求，并形成文件后，方 可推移至架桥孔使用。
(7) 龙门吊推移时应平稳，后配重抗倾覆安全系数不得小于1.5，就位后应用方木支垫前后支点， 并用缆风绳