高速公路边坡防护与加固初探.doc

高速公路边坡防护与加固初探 ，高速公路边坡防护与加固初探。
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高速公路边坡防护与加固初探 席玉峰 摘要：介绍了高速公路边坡防护与加固的类型，对各类防护与加固方法的特点 进行了分析，重点介绍了锚杆和锚索施工工艺，并结合吴子高速公路的工程实 践提出意见和建议。

1．前言 高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的 不断提高。
边坡防护也越来越受到大家的重视。
由于高速公路路基较宽、挖填 较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多，加之我国公路边坡防护研究起步 较晚，很多问题有待进一步研究和探索。
吴子高速公路是典型的山区高速公路，是陕西省高速公路中地形、地质较复 杂的一条，横坡陡峻、沟壑纵横，地质变化多样。
高度20m 以上的高边坡占50％一7o％，其中，30m 以上的高边坡占40％～50％．根据不同的地质、坡比和台高等情况，采用了护 面墙、浆砌片石护坡、菱形网格砖护坡、六角空心砖护坡、窗孔肋式护坡和喷 射砼、生物防护等防护形式。
采用了抗滑挡墙、全长粘结型锚杆、预应力锚索 等原坡面加固形式。

2．边坡防护与加固类型
2．1边坡防护类型 边坡防护类型分生物防护和圬工防护。
(1)生物防护：有植被混凝土、种草、铺草皮、植树等。
(2)圬工防护：分片(块)石护坡和护面墙、菱形网格护坡、六角空心砖护坡 、窗孔肋式护坡、喷射砼护坡。

2．2加固类型加固类型分护脚墙、抗滑墙、抗滑桩、预应力锚索、压浆锚柱 (固结)、排水固结。

3．影响边坡稳定的因素 影响边坡稳定的因素很多，总的归纳起来可综合为两大类，即：自然因素和 人为因素。

3．1自然因素公路是特殊的带状构造物，每条公路都要穿越很多地区，由于 受地质构造和地形条件等因素的影响，每一个小区域都有不同的地质和气候条 件，所以，影响边坡稳定的自然因素包括地质、地形、气候和水文条件等四个 方面。

3．2人为因