高速公路通信系统建设探讨.doc
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高速公路通信系统建设探讨 随着国民经济和社会的发展，高速公路作为拉动经济发展的大动脉，已处于高速建设和 发展的时期。
截止到1999年底，全国高速公路已经超过10000公里。
目前我国正在建设“五纵 七横”高速公路网，计划到2000年，基本建成“两纵两横和三个重要路段”，全长17000公里，到 2010年，基本建成“五纵七横”主干线，届时全国高速公路将达到36000公里。
为了充分发挥高速公路的效益，必须完善与高速公路配套的机电工程，即通信系统、收费系 统和监控系统。
在三大机电项目中，通信系统主要为运营管理及监控、收费系统提供传输平 台。
但传统上，人们往往重视收费和监控而忽视了通信系统的建设，殊不知高速公路通信系 统是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、话音和图象等 信息准确而及时的传输，要保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通，并要为高速公 路内部各部门与外界建立必要的联系。
因此通信系统是实现高速公路现代化管理必不可少 的基础设施。
一、通信系统的结构 高速公路通信系统主要由以下几部分构成：光纤数字传输系统、程控数字交换系统（含指令 电话系统）、紧急电话系统、数据图像传输系统、移动通信系统以及通信电源系统。
（1）光纤数字传输系统是为高速公路沿线设施（诸如程控交换机、业务电话）之间提供话务通 信，它还为监控，收费系统的数据、传真、图像等非话业务提供传输通道。
光传输系统大多基 于SDH，也有早期的PDH在运行。
在单条高速公路内部，通信系统选择SDH是毫无疑义的， 这是由业务接入特点和技术发展现状决定的。
但各条高速公路通信系统的解决方案有所不 同，目前一般采用SDH与综合业务接入网相结合的光纤数字传输系统（也有的采用SDH+DL C接入系统模式）。
综合业务接入网有三种类型接口，即光线路终端接口（OLT），光网络单元 接口（ONU）和维护管理接口。
控制中心的OLT通过V5接口完成多业务的接入，将话音业务（ BT）、指令业务、
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花非花
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