道路交通噪声评价及防治对策.doc

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道路交通噪声评价及防治对策 2010-08-1813:37:52来源:中国论文下载中心作者:王晟【大中 小】 浏览:59次 评论:0条 摘要：分析了道路交通噪声产生的原因，对乌鲁木齐市的城市道路交通噪声进行 了评价，并提出了降低城市道路交通噪声污染的防治对策。
　　关键词：道路交通噪声；噪声控制；降噪路面 　 　　 随着城市经济的不断增长，人民生活水平的提高，城市交通发展迅速，机动车辆 大幅度增加，城市交通噪声污染问题越来越突出。
交通噪声声源流动、声级高、干 扰时间长、影响范围广，严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。
特别是近年来， 城市建设发展迅速，新建扩建的街道、马路使原来偏僻、安静的区域变成了繁华 嘈杂的闹市，从而加重了交通噪声对周边环境的影响。
　　1道路交通噪声的产生及特性 　　 道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成，其中车辆自身噪声包括 发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。
车辆运行噪声包括 轮胎噪声及鸣笛噪声。
以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排 气噪声和鸣笛噪声。
道路交通噪声的源头具有流动性，是一种60～80dB的中等强 度的随机非稳态噪声，并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相 关，具有如下特性： 　　 (1)道路交通噪声具有不确定性。
它与道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有关。
如道路坡度越大，发动机负荷越增加，噪声越高，越接近交叉口噪声越高。
即使对 于同一地点来说，在不同的时刻其噪声声级也是变化的。
　　 (2)道路交通噪声的分布与道路网相一致。
主要影响道路两侧一定范围内的居民 及其建筑物。
　　 (3)道路交通噪声与道路交通状况有密切的关系。
车流量与噪声的关系其总趋势 是随车流量的增加，噪声增大。
　　(4)振动噪声主要是指由胎面和胎侧振动引起的噪声。
　　 轮胎／路面噪声的大小与轮胎花