影响高速公路沥青路面平整度因素浅析.doc

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影响高速公路沥青路面平 整度因素浅析 高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全 和舒适性，对路面平整度的要求很高。
部颁《公路沥青路面 施工技术规范》（JTJ032- 94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm， 沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面 层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm的标准要求。
由于 影响 沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥 青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一 定难度的。
笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工 实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下 分析。

1、摊铺基准的影响目前 高速公路使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按照预 先设定的基准来控制
影响高速公路沥青路面平 整度因素浅析 高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全 和舒适性，对路面平整度的要求很高。
部颁《公路沥青路面 施工技术规范》（JTJ032- 94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm， 沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面 层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm的标准要求。
由于 影响 沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥 青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一 定难度的。
笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工 实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下 分析。

1、摊铺基准的影响目前 高速公路使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按照预 先设定的基准来控制（基准面可以是设计高程面，也可以是 设计高程的平行面），如果基准控制不好，则摊铺出来的路 面平整度就差。
最常用的基准是一根与路线设计高程平行的 张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性 尤为重要。
影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：1.1放 样用水准点不均匀沉降路基施工经过了相当长的一个过程 1才进入路面施工，在此期间由于地质条件等各种因素影响， 水准点之间总有不均匀沉降产生，由产生了不均匀沉降的各 水准点所引出的程高之间必有较大的误差，从而影响路面平 整度。
1.2　 施工放样测量精度的影响一般施工放样均为等外测量（闭合 差均按±30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS3 0水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS3水准仪 每次读数精度为3mm），使得钢丝基准面误差较大。
1.3　 钢丝架设过程中产生的误差放样后在架设钢丝的过程中，由 于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧或钢丝太细无法用力张拉 ，以及桩距过大或放样划线不准引起标高误差等等，将使钢 丝产生竖向挠度，再加上摊铺机一般都是带振动的，在钢丝 二支点的跨中产生3～6mm的挠度，个别严重的可超过10mm， 使得摊