浅谈微表处技术在治理沥青路面早期病害的应用.doc

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浅谈微表处技术在治理沥青路面早期病 害的应用 【摘要】贵州省某高速公路经多年营运，出现了车辙、 裂缝、坑槽、麻面等损坏现象，急需进行维修养护。
相关部 门决定采用微表处施工工艺对部分路段进行修复(厚度为10m m)，以探索和积累微表处技术在我省沥青路面早期病害治理 方面的方法和经验，以便为路面养护工作提供更经济有效的 方法。
【关键词】微表处技术治理沥青路面早期病害
一、微表处 微表处是乳化沥青稀浆罩面的高级形式，它适用于重交 通道路的预防性养护和路面轻度车辙等的早期修护和新建路 面的抗滑磨耗层。
微表处是采用专用机械设备将聚合物（改 性）乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配 88
浅谈微表处技术在治理沥青路面早期病 害的应用 【摘要】贵州省某高速公路经多年营运，出现了车辙、 裂缝、坑槽、麻面等损坏现象，急需进行维修养护。
相关部 门决定采用微表处施工工艺对部分路段进行修复(厚度为10m m)，以探索和积累微表处技术在我省沥青路面早期病害治理 方面的方法和经验，以便为路面养护工作提供更经济有效的 方法。
【关键词】微表处技术治理沥青路面早期病害
一、微表处 微表处是乳化沥青稀浆罩面的高级形式，它适用于重交 通道路的预防性养护和路面轻度车辙等的早期修护和新建路 面的抗滑磨耗层。
微表处是采用专用机械设备将聚合物（改 性）乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配 1合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，不需碾压，并很快 开放交通的、具有高抗滑和耐久性能的薄层结构。
聚合物改性乳化沥青是经聚合物改性的乳化沥青，本条 线改性乳化沥青种类为BCR,其软化点大于等于53℃。

二、微表处施工前对原路面的处理 1.原路面结构强度必须满足要求，否则应事先进行翻修 甚至换填路基等方式补强处理。
2.原路面存在的局部结构性破坏，必须在分析病害成因 的基础上选择沥青挖补，然后再进行微表处罩面。
3.原路面的裂缝必须事先进行灌缝处理，否则原路面上 宽度大于5mm的裂缝在通车后便会反射到路面上。
24.对深度在25~40mm的车辙先进行多次车辙填充；深度 在15~25mm的车辙用车辙填补箱单独处理，深度小于15mm的 局部车辙可直接做一次微表处罩面。
5.对原路面上的标线等先进行刨除，在微表处施工前应 用鼓风机将路面渣滓等吹净，有油污的路面应彻底清洗干净 。

三、施工控制要点 1.集料及矿料级配 集料中要有一定数量的粗料起骨架作用，粗料过少将会 造成粗细集料之间嵌挤力下降，导致强度和高温