高速公路桥梁病害成因及加固探讨ooo.doc
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高速公路桥梁病害成因及加固探讨ooo ，本文对高速公路混凝土桥梁的各种病害进行了系统的分析,并提出了相应的加固方法。。
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高速公路桥梁病害成因及加固探讨 作者：梁建 2009年《建筑科学》下半年刊 摘 要: 本文对高速公路混凝土桥梁的各种病害进行了系统的分析，并提出了 相应的加固方法。
关键词:桥梁病害成因加固方法 1引言 近年来，随着我国高速公路运营时间的延长，很多桥梁出现了不 同程度的病害，这些病害严重影响了桥梁的使用性能，如果不及时修 补和加固，甚至会危及桥梁的使用。
因此，需要做出正确的桥梁技术 状况调查，掌握确切的病害情况并进行成因分析，然后针对具体问题 制订相应的加固方法对桥梁进行加固，以确保高速公路的畅通。
2桥梁主要病害分析 我国早期修建的高速
高速公路桥梁病害成因及加固探讨 作者：梁建 2009年《建筑科学》下半年刊 摘 要: 本文对高速公路混凝土桥梁的各种病害进行了系统的分析，并提出了 相应的加固方法。
关键词:桥梁病害成因加固方法 1引言 近年来，随着我国高速公路运营时间的延长，很多桥梁出现了不 同程度的病害，这些病害严重影响了桥梁的使用性能，如果不及时修 补和加固，甚至会危及桥梁的使用。
因此，需要做出正确的桥梁技术 状况调查，掌握确切的病害情况并进行成因分析，然后针对具体问题 制订相应的加固方法对桥梁进行加固，以确保高速公路的畅通。
2桥梁主要病害分析 我国早期修建的高速公路上的桥梁多为中小跨径的混凝土简支梁 桥。
存在的一些常见病害有：桥梁铺装开裂、伸缩缝损坏、钢筋锈蚀、 支座破坏和桥梁墩台基础的病害等。
2．1桥面铺装开裂 混凝土桥面铺装层的病害随处可见，主要表现为较规则的纵、横 向裂缝。
不规则的网状裂缝及较严重的破裂等病害。
产生病害的主要 原因是桥面板刚度不足，在重载或冲击荷载作用下产生较大变形，从而导致桥面板的铺装层出现裂缝，且发展较快。
其次，铺装层与桥面 板和主体结构变形不协调，产生附加内力也会引起纵、横向裂缝。
另 外，早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往 存在配筋量偏小。
钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠 等问题。
铺装层的病害在高速公路上的危害性非常严重。
首先，铺装层破 损会使车辆冲击荷载进一步增大；其次，防水功能失效后，雨水渗入 主梁中，使主梁受力钢筋锈蚀，这一点对于钢筋混凝土结构而言，危 害尤其严重；最后，铺装层的破坏会改变设计荷载的横向分布状态， 使得横向刚度变小。
各梁板受力不均，并使主梁实际高度变小，纵向 刚度减弱，挠度增大。
2．2伸缩缝损坏 根据目前的调查和研究认为，造
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