钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与对策.doc

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钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与对策 钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与对策 文本摘要：混凝土桥梁在建造和使用过程中出现裂缝比较普遍，裂缝不仅影响桥 梁的外观、影响着桥梁结构的耐久性，严重的甚至影响结构的安全性。
关 键 词：裂缝成因分析对策
一、概述 混凝土桥梁在建造和使用过程中出现裂缝比较普遍，裂缝不仅影响桥梁的外观、 影响着桥梁结构的耐久性，严重的甚至影响结构的安全性。
如果不及时进行处理 ，桥梁结构的使用寿命将大大缩短，桥梁坍塌的事件也时有发生。
为了最大限度 减小裂缝对桥梁耐久性和安全性的影响，本文对混凝土桥梁的裂缝进行分类，对 裂缝形成的原因进行分析，并针对不同的裂缝提出了不同的处理方法，
二、混凝土桥梁裂缝成因分析 混凝土桥梁裂缝可分为5大类：荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、腐蚀 裂缝。

1．荷载裂缝 荷载裂缝是指钢筋混凝土桥梁在常规静、动荷载作用下产生的裂缝。
荷载裂缝产 生的原因有：
（1）设计计算阶段，计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或 漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。
结构设计截面承载力不足；钢筋 设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当等。

（2）施工阶段，施工机具、材料堆放不合理；预制结构翻身、起吊、运输、安装不当 ，造成结构受力不合理；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受 力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

（3）使用阶段，车辆超载和超速行驶是桥梁出现裂缝的重要原因。
超载会使桥梁 产生过大的变形，使受拉区和受剪区混凝土开裂；超速行驶会对桥梁结构形成强 大的冲击，导致桥梁混凝土局部应力过大，形成裂缝。
另外，车辆、船舶的撞击， 大风、大雪、地震、爆炸都会使桥梁结构产生裂缝。

2．温度裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生 变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉极限应