泄漏电缆在地铁隧道中的应用.doc
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泄漏电缆在地铁隧道中的应用 ，泄漏电缆在地铁隧道中的应用及施工注意。欢迎下载！
泄漏同轴电缆在地铁隧道中的使用 摘要：本文主要介绍怎样经济合理的选用地铁无线通信用漏泄同轴电缆以及漏泄同轴电缆的敷设环境及接续的有关知识。
关键词：漏泄同轴电缆、耦合损耗、传输损耗、上行、下行、耦合模式、辐射模式 Abstract:Thisarticlemainlyintroducedhowtheeconomyreasonableselecttousetheleakycoaxialcableforthesubwaywirelesscommunicationaswellastheleakycoaxialcablelayingenvironmentandtheconnectionrelatedknowledge. Keywords:leakycoaxialcable,couplingloss,transmissionloss,uplink,downlink,couplingmode,radiatingmode 随着国民经济的快速发展，城市地铁建设进入了一个高潮时期。
上海、北京、广州已经建成数条地铁线路，且仍有数条在建或在很短的时期内将建，深圳、大连、南京、重庆、武汉、天津、沈阳、杭州等城市的地铁建设己经全面启动，西安、青岛等城市的地铁项目也在规划之中。
地铁内的移动通信是保证行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量等的重要手段。
由于漏泄同轴电缆的场强覆盖具有明显的优越性，因而在隧道移动通信中得到了广泛的应用。
目前国内地铁无线通信用漏泄同轴电缆（以下简称漏缆）主要分为：地铁专用无线通信（列车调度）用漏缆、公安、消防专用漏缆、民用通信用（移动、联通）漏缆。
从地铁上下行区间隧道来分析，为了保证正常的无线通信需要，一般情况下，每公里地铁需敷设8公里漏缆。
目前国内地铁使用的通信系统主要有：TETRA350,TETRA450,TETRA800,GSM900,CDMA800,DCS1800,PHS1900以及WLAN等，对不同的通信系统应根据系统的具体技术要求，经济、合理的选择漏缆的规格。
地铁用漏缆进行上下行区间隧道覆盖，首先必须考虑漏缆模式的选取、传输损耗、耦合损耗的取值、大于2米的耦合损耗、隧道因子的影响等问题。
下面将从几个方面浅谈漏缆在地铁中应用：
一、漏缆的选用
1、漏缆特性阻抗的选择：一般取75Ω和50Ω两个标准值。
考虑到获得最小的导体损耗，对应的特性阻抗公式为：Zc=77/，考虑到获得最大的功率容量，对应的特性阻抗公式为：Zc=30/。
目前无线通信系统中普遍选用漏缆的特性阻抗为50Ω。
主要考虑兼顾了损耗和功率容量的要求。
2、漏缆场强辐射模式的选用 漏缆按场强辐射模式大致可分为两类：表面波（耦合）型漏缆和辐射型漏缆。
表面波（耦合）型漏缆的外导体上开的槽孔的间距远小于工作波长。
电磁场通过小孔衍射，激发电缆外导体外部电磁场，因而外导体的外表有电流，于是存在电磁辐射。
电磁能量以同心圆的方式扩散在电缆周围，无方向性。
表面波型漏缆的特点：径向的场强作用距离较短，空间损耗大，因此耦合损耗大，辐射场强小、波动大。
50％与95％的耦合
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张宁
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