隧道塌陷区灌浆加固施工措施计划.doc

隧道塌陷区灌浆加固施工措施计划 ，实用。
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1、概述 1.1工程概况 武汉长江盾构工程是川气东送管道主干线采用盾构法四穿长江之一，隧道设计全长19 23米，内径3.08米，外径3.54 米。
采用泥水平衡式盾构机承担掘进任务。
盾构机从北岸始发井向南岸接收井进行隧道穿 越，主要穿越地层地质为粉砂层、含砾石粘土层，是盾构施工中相对地质条件较差、风险较 高的重点和难点工程。
始发竖井位于武汉市汉南区纱帽街大嘴村，为矩形断面，净空尺寸13m×8m，采用连续 墙工法施工；接收井位于武汉市江夏区金口镇中湾村，也为矩形断面，净空尺寸9.3m×8m， 采用连续墙工法施工。
2008年9月13日，武汉长江隧道在实现贯通之后进入了盾构机出井阶段。
9月19日盾构 机主机进入到达井后，在拼装管片的过程中，距到达竖井内井壁10.2m的隧道位置突然发生 了涌水涌砂，隧道被淹。
南岸地表沉降，到达井口至长江大堤一侧隧道轴线方向出现长约9 0m，宽约30米的地面塌陷，塌陷最低点深度为6米。
隧道塌陷位置如图一所示： 隧道 轴线 图一塌方位置示意图 11.2主要工程量 隧道加固灌浆处理范围为一级平台至原竖井之间90m，沿隧道轴线布置三排孔，间距3 ×3m，深以钻穿隧道底部2m为准，灌注水泥砂浆填充破损隧道内部及地层空洞。
共93孔，钻 孔约3255m。
塌陷区灌浆平面布置图见附图一。
1.3主要工程地质和水文地质 1.3.1水文、气象条件 武汉长江穿越位置位于洲湾河段，该河段上起潘家湾，下至纱帽山，全长76.6km，为 一弯曲型河段，长约53.9km，其弯颈处最窄距离仅4.2km，其弯度系数达12以上。
河段的河床演变主要受上游干流来水影响，汉口站多年平均水位为17.04m，历年最高 水位27.62m，最低水位7.98m；附近防洪设计水位约26.