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解析贵州省贵阳至毕节公路工程.doc
资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2018-02-27
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免费会员
文件大小:
25.5KB
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
上传会员:
琳琳
所属栏目:
路桥论文
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解析贵州省贵阳至毕节公路工程 ,精品资料全集分享。
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更多相关资料请加扣扣1-6-3-4-1-8-9-2-3- 8更多相关资料请加扣扣 贵州省贵阳至毕节公路工程 竣工环境保护验收汇报材料
一、项目基本情况 项目名称:贵州省贵阳至毕节公路 项目基本情况:贵毕公路位于贵州省西北部,路线起于贵阳汽 车站,途经扎佐、修文、六广、黔西、大方,止于毕节汽车站,全 长215.252公里。
其中贵阳至扎佐段利用贵遵公路的35.94公里,归 化至毕节段利用毕节东出口公路18.18公里,故公路实际建设的路段 为扎佐至归化段,长161.132公里(扎佐至修文段为一级公路,长10 .00公里;其余为二级公路,长151.132公里)。
全线均按山岭重丘 区标准设计。
全线总挖方为1923.8万立方米,总填方量1321.5万立 方米,产生的弃方量为602.4万立方米。
全线共征用土地17288.8亩 。
工程量包括151座桥梁(其中特大桥9座,大桥20座,中小桥122座 ),总长度超过11.2公里;涵洞756个,17570.3米;隧道5座,共长 1780米;互通式立交12处,分离式立交68处,天桥43座。
公路沿线 设施有3个管理站(含救援站)、1个服务区、2个主线收费站、13个 匝道收费站及5个加油站。
项目实际总投资为20.9285亿元,其中环 保投资1.2019亿元,占总投资的5.74%。
建设单位:贵州高速公路开发总公司 设计单位:贵州省交通规划勘察设计院 环评单位:交通部重庆公路科学研究所 验收调查单位:国家环境保护总局环境工程评估中心 验收调查环境监测单位:贵州省环境监测中心站
二、环境保护执行情况 根据国家有关环境保护法律、法规的要求,该项目进行了环境 影响评价,履行了建设项目环境影响审批手续和“三同时”制度。
按照各级环保部门和环评报告的要求,建设单位基本落实了各项环 境保护措施。
在公路两侧居民稠密的区域,建设单位加大了拆迁力 度。
工程实施了护坡、综合排水、绿化等一系列水土流失防治措施 ,对弃土场、拌合站和预制场等施工临时占地进行了恢复与绿化; 沿线设施的生活污水经化粪池处理后排放。
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一、项目基本情况 项目名称:贵州省贵阳至毕节公路 项目基本情况:贵毕公路位于贵州省西北部,路线起于贵阳汽 车站,途经扎佐、修文、六广、黔西、大方,止于毕节汽车站,全 长215.252公里。
其中贵阳至扎佐段利用贵遵公路的35.94公里,归 化至毕节段利用毕节东出口公路18.18公里,故公路实际建设的路段 为扎佐至归化段,长161.132公里(扎佐至修文段为一级公路,长10 .00公里;其余为二级公路,长151.132公里)。
全线均按山岭重丘 区标准设计。
全线总挖方为1923.8万立方米,总填方量1321.5万立 方米,产生的弃方量为602.4万立方米。
全线共征用土地17288.8亩 。
工程量包括151座桥梁(其中特大桥9座,大桥20座,中小桥122座 ),总长度超过11.2公里;涵洞756个,17570.3米;隧道5座,共长 1780米;互通式立交12处,分离式立交68处,天桥43座。
公路沿线 设施有3个管理站(含救援站)、1个服务区、2个主线收费站、13个 匝道收费站及5个加油站。
项目实际总投资为20.9285亿元,其中环 保投资1.2019亿元,占总投资的5.74%。
建设单位:贵州高速公路开发总公司 设计单位:贵州省交通规划勘察设计院 环评单位:交通部重庆公路科学研究所 验收调查单位:国家环境保护总局环境工程评估中心 验收调查环境监测单位:贵州省环境监测中心站
二、环境保护执行情况 根据国家有关环境保护法律、法规的要求,该项目进行了环境 影响评价,履行了建设项目环境影响审批手续和“三同时”制度。
按照各级环保部门和环评报告的要求,建设单位基本落实了各项环 境保护措施。
在公路两侧居民稠密的区域,建设单位加大了拆迁力 度。
工程实施了护坡、综合排水、绿化等一系列水土流失防治措施 ,对弃土场、拌合站和预制场等施工临时占地进行了恢复与绿化; 沿线设施的生活污水经化粪池处理后排放。
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