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偏角法整正曲线在线路平面精确定位中的应用.doc
资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2018-02-27
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免费会员
文件大小:
122KB
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
上传会员:
张宁
所属栏目:
路桥论文
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偏角法整正曲线在线路平面精确定位中的应用.doc
工程测量相关知识
偏角法整正曲线在线路平面精确定位中的应用 南阳工务段 岳良 张玉明 摘要:通过对既有线的改造,铁路的数次大提速得以顺利实现,但在对既有线 中,原设计标准不低于提速后所要求的技术标准的设备,就需要设备管理单位 根据现场实际情况,把多年来经过维修保养及列车运行造成偏离原设计状态的 设备,恢复到设计状态或更为优化的线路平面状态,利用偏角法对曲线及两侧 直线进行校正,并依据校正后的平面位置经二次测量、计算,实现曲线内任意 点平面位置的精确确定,并借助线路控制桩对该点位进行锁定,使日常检查及 施工时可精确判别对应点线路平面位置的偏移情况。
关键词:直线定位 曲线定位 偏角法 任意点定位
一、引言 近年来,在线路大中修作业时,作为一种对线路,尤其是对经多年运营、维 修后既有曲线平面位置产生错动后,恢复到设计位置的测量拨正办法,偏角法有 其准确、方便等优势为其他方法所不及。
但在对偏角法使用时,一味的按测量程 序进行,而不对现场情况及使用目的进行认真分析,便很难达到理想的效果,同 时,因铁路提速的需要,线路需要更为精确的定位,对于偏角法整正曲线,便应 更为灵活,新的要求中起到更大的指导作用。
另外,随着铁路机械化程度的进一 步提高,大、中型捣固车在线路维修中的普遍使用,一旦发生曲线要素点位置偏 差,便会导致曲线终端连接不顺,出现“鹅头”或“反弯”,对线路曲线的要素点位 置提出了更为精确的要求。
二、偏角法整正曲线的分析 ㈠、偏角法作业顺序 偏角法测量既有曲线,在
第一阶段,要测出每个20m测点的偏角,即切线方 向与置镜点到各测点弦线间的夹角;移动置镜点后的各个测段,要测出置镜点间 1弦线与置镜点到每个20米测点弦线间的夹角;最后一个置镜点,要测出置镜点间 弦线与切线方向的夹角。
则既有曲线的转角等于上述各角
偏角法整正曲线在线路平面精确定位中的应用 南阳工务段 岳良 张玉明 摘要:通过对既有线的改造,铁路的数次大提速得以顺利实现,但在对既有线 中,原设计标准不低于提速后所要求的技术标准的设备,就需要设备管理单位 根据现场实际情况,把多年来经过维修保养及列车运行造成偏离原设计状态的 设备,恢复到设计状态或更为优化的线路平面状态,利用偏角法对曲线及两侧 直线进行校正,并依据校正后的平面位置经二次测量、计算,实现曲线内任意 点平面位置的精确确定,并借助线路控制桩对该点位进行锁定,使日常检查及 施工时可精确判别对应点线路平面位置的偏移情况。
关键词:直线定位 曲线定位 偏角法 任意点定位
一、引言 近年来,在线路大中修作业时,作为一种对线路,尤其是对经多年运营、维 修后既有曲线平面位置产生错动后,恢复到设计位置的测量拨正办法,偏角法有 其准确、方便等优势为其他方法所不及。
但在对偏角法使用时,一味的按测量程 序进行,而不对现场情况及使用目的进行认真分析,便很难达到理想的效果,同 时,因铁路提速的需要,线路需要更为精确的定位,对于偏角法整正曲线,便应 更为灵活,新的要求中起到更大的指导作用。
另外,随着铁路机械化程度的进一 步提高,大、中型捣固车在线路维修中的普遍使用,一旦发生曲线要素点位置偏 差,便会导致曲线终端连接不顺,出现“鹅头”或“反弯”,对线路曲线的要素点位 置提出了更为精确的要求。
二、偏角法整正曲线的分析 ㈠、偏角法作业顺序 偏角法测量既有曲线,在
第一阶段,要测出每个20m测点的偏角,即切线方 向与置镜点到各测点弦线间的夹角;移动置镜点后的各个测段,要测出置镜点间 1弦线与置镜点到每个20米测点弦线间的夹角;最后一个置镜点,要测出置镜点间 弦线与切线方向的夹角。
则既有曲线的转角等于上述各角
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