乌鞘岭隧道千枚岩地段快速施工技术.doc

乌鞘岭隧道千枚岩地段快速施工技术 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
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乌鞘岭隧道千枚岩地段快 速施工技术 摘要： 本文主要阐述了乌鞘岭隧道千枚岩区地段快速掘进技术，从 地质构造、围岩特性及地下水等方面论述了施工 方法 根据围岩情况而动态调整。
关键词：隧道开挖　千枚岩地质　施工技术 1. 工程概况1）地理位置及设计概况． 乌鞘岭隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之 间,设计为两座单线隧道，隧道长20050m，隧道出口段线路 位于半径为1200m的曲线上，右、左缓和曲线伸入隧道分别 为68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直线上，线间距4 0m，两隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡,右线隧 道较左线隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。
隧 道左、右线均采用钻爆法施工，右线隧道先期开通。
隧道辅 助坑道共计15座，其中斜井13座，竖井1座，横洞1座。
乌鞘岭隧道地层岩性复杂 ,沉积岩、火成岩、变质岩三大岩类均有,且以沉积岩为主， 其分布主要受区域断裂构造控制。
区内出露地层主要有
第四 1系、
第三系、白垩系及三叠系沉积岩、志留系、奥陶系变质 岩，并伴有加里东晚期闪长岩侵入体。
隧道横穿祁连褶皱系 的北祁连伏地褶皱带和走廊过渡带两个次级构造单元, 褶皱及断裂构造发育。
主要不良地质为有害气体，湿陷性黄 土和膨胀岩。
隧道预计最大涌水量为9621.81ｍ 3 /ｄ，施工中可能发生围岩失稳，突然涌水涌泥、岩爆、热 害、含煤层有害气体等地质灾害情况。
乌鞘岭隧道九号斜井工程井口位于天祝县垛什乡龙沟村石头 沟组，距 312国道约12公里，洞口海拔高度2802米，常年气候寒冷、 干燥，冬季及夏季多雨雪，最高峰终年积雪，雨雪天气约占 40%，春季多风沙，最大阵风达到12级，历史 记录最低气温为零下30度。
9号斜井井口标高2804.20米，井底标高2525.23米，高差278 .97米，综合坡度11.9%，扣除会车道的 影响 ，坡度达到13.5%，为尽量减少F7断层的影响，并便于在正 洞开设两个工作面，经设计院勘查