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道路施工论文： 综述路面裂缝在市政施工中如何控制 【摘 要】通过长期的实践,总结分析了城市道路沥青路面裂缝产生的原因,及由于执行 标准、材料、设计,施工等方面因素的影响,分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及 裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施。
　　【关键词】市政道路;沥青路面;裂缝预防与控制 　1.前言 　　 随着高等级公路的大量修建.半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效 益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要 地位。
然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂 缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路 面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。
城市道路是 否畅通、平整,是体现城市硬环境建设的重要指标。
目前,城市道路路面使用周期 大大缩短,远达不到设计使用年限即出现破坏现象。
沥青路面的裂缝尤其严重,其 中网裂,龟裂,纵缝,横缝等。
其原因是多方面的,有执行标准、设计、施工方面的原 因;有交通量迅猛增加的原因:有原材料质量的原因。
这里通过生产实践过程积累 的经验,针对各种导致路面破坏的各种原凶简要阐述预防措施。
　　2.城市沥青路面开裂原因 　　2.1 沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结 构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。
另一种主要是由于沥青面层温度变化而 产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。
　　2.2由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。
所以 还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝 或对应裂缝。
　　2.3由于施工的原因产生的横向裂缝和纵向裂缝。
　　3.影响裂缝产生的主要因素 　　3.1 技术标准低:市政标准90版从1990年执行到2008年近18