公路边坡常见支护方法简介.doc

公路边坡常见支护方法简介 ，施工。
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山体边坡常用的支护结构型式有：
1、重力式挡墙；
2、扶壁式挡墙；
3、悬臂式支护；
4、板肋式或格构式锚杆挡墙支护；
5、排桩式锚杆挡墙支护；
6、锚喷支护；
7、坡率法。
公路边坡常见支护方法简介付超 简介：随着我国高等级公路建设的飞速发展，在公路修建过程中出现的边坡及其防 护问题越来越重要。
本文系统介绍了近几年国内外常见的支护形式及其适用条件，可 供相关设计人员参考。
关键字：边坡,支护,公路 　　 目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。
在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与 高填路堤边坡，其防护问题非常突出。
为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡 病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。
　　 公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意 保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美 观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
　　边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
　　 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷 ，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从 而保护路基的整体稳定性。
②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工 构造物与自然环境相协调。
③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景 观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。
　　1工程防护 　　1.1抹面与捶面[1] 　　1.1.1适用条件： 　　 ①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风 化不甚严重时； 　　②所防护的边坡，本