彩色沥青混凝土路面现状.doc

彩色沥青混凝土路面现状 ，根据国内外讨论了彩色沥青混凝土路面在国内的情况。
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彩色沥青混凝土路面的现状 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始 研究，到60年代前苏联道路科学研究所，哈尔科夫公路学院已对彩色沥青路面铺 设进行了研究和应用，并先后在莫斯科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色 沥青混凝土路面。
这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还 可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的 特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。
在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。
近 几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术，营造着21世纪交通的时 代气息，在公路、道路或广场上等场所使用得越来越多，引起了人
彩色沥青混凝土路面的现状 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始 研究，到60年代前苏联道路科学研究所，哈尔科夫公路学院已对彩色沥青路面铺 设进行了研究和应用，并先后在莫斯科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色 沥青混凝土路面。
这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还 可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的 特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。
在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。
近 几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术，营造着21世纪交通的时 代气息，在公路、道路或广场上等场所使用得越来越多，引起了人们的兴趣和关 注，被全球工程界视为"新型绿色建材"。
彩色沥青混凝土路面的技术与性能指标：
1、彩色沥青混凝土路面的定义：所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种 颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色 的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混 凝土路面。

2、彩色沥青混合料的技术指标：
（1）胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到GB50092-96重交通沥青AH- 50（非机动车道也可用AH-90）的标准。
即针入度（25℃）：40~60，延度（15℃）>80，软化点（环球法）：45~55 。

（2）细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度>7.5kN,流值为20~40。

（3）厦门市政工程公司采用国产脱色沥青作为胶结料在南方地区应用，并充分 利用本地区的集料资源，配置出技术参数符合GB50092- 96标准要求的混合料，且具有良好的路用性能。
其胶结料的针入度（25℃）为46.8 延度（15℃）>100，软化点（环球法）为54.5；细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇 尔稳定度为11.9kN,流值为30。

3、彩色沥青混凝土路面主要性能特点：
（1）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性