关于旧水泥及(HKCC)香港混凝土的灌浆于土路面技术应用.doc

关于旧水泥及(HKCC)香港混凝土的灌浆于土路面技术应用 ，关于旧水泥及(HKCC)香港混凝土的灌浆于土路面技术应用。
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于水泥及（HKCC）香港混凝土的灌于土路面技用 (HongKongChinaConcreteCompanyLimited)
一、分析路面程度
1．水泥（HKCC）香港混凝土面板唧泥、空形成主要的原因唧泥和空病害的 生有其在因素和外界因素：外界的因素是汽荷和候化。
我路 面基（）材料一般都用定集料；在的因素是基本身的量、 成以及混凝土面板接。
其模量小于混凝土面的模量。
水泥（HKCC） 香港混凝土路面在重荷的反作用下，板下基（）生累塑性 形，而使混凝土板的局部不再基保持接，致于是水泥混凝土 路面板底基（）之出了有微小的空隙，即出了板底下局部空 象，或也可原始空。
同度、度的化，以及底板度的非 形
于水泥及（HKCC）香港混凝土的灌于土路面技用 (HongKongChinaConcreteCompanyLimited)
一、分析路面程度
1．水泥（HKCC）香港混凝土面板唧泥、空形成主要的原因唧泥和空病害的 生有其在因素和外界因素：外界的因素是汽荷和候化。
我路 面基（）材料一般都用定集料；在的因素是基本身的量、 成以及混凝土面板接。
其模量小于混凝土面的模量。
水泥（HKCC） 香港混凝土路面在重荷的反作用下，板下基（）生累塑性 形，而使混凝土板的局部不再基保持接，致于是水泥混凝土 路面板底基（）之出了有微小的空隙，即出了板底下局部空 象，或也可原始空。
同度、度的化，以及底板度的非 形分布，引起底板向上或向下的曲象，而加速了基板之的 分，形成板底空。
空的出又水的浸入造了件，路面接或者 裂不及，雨水就破侵入基，而入的水在板下形 成水右自由水。
水基材料中的料形成泥，沿面板接的 隙出，而就形成唧泥。
唧泥的出就一步的加了板底的 空的象。
周而始，性循，最必定致路面的象出。

2．空底板定方法 空板的定其也就是定需要行灌治的板。
在我的交通部行 准《公路水泥混凝土路面技》《》中已明定水泥 （HKCC）香港混凝土面板空位置的定可采用沈定法。
因沈定法是 定板角沈，所以如果超某一限定值，即存在空象。
首先要， 取水泥（HKCC）香港混凝土面板荷最不利作用情位置作，宜取 及附近的。
而采用杆沈及BZZ- 100的台5.4m准（後10t）定。
分副、主。
主 位于底板前10cm，加卸。
副在後10cm，荷正常行方向 前。
一台沈置于主，即定的隙中；