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水泥混凝土路面断板的处理.doc
资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2011-12-17
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文件大小:
22.5KB
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
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变脸
所属栏目:
路桥专业资料
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水泥混凝土路面断板的处理 ,水泥混凝土路面断板的处理。
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水泥混凝土路面断板的处理 秦马付 郝红卫 刘功样、张保英 (河南省鹦壁市公路管理总段,凶壁市,458000) 【摘 要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法;笔者经过几 个工程不同方法的处理,认为在鹤台线k1+800~k13+100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的 处理是较成功的。
【关键词】水泥混凝土路面断板凹槽开挖 膨胀混凝土 1断板情况简介
1.1工程简介 鹤台线水泥混凝土路面改善工程,设计为二级公路,基层为12%石灰剂量石灰土,厚20cm,面 层为30#水泥混凝土,厚24cm,宽9.0m,横向分两幅施工
水泥混凝土路面断板的处理 秦马付 郝红卫 刘功样、张保英 (河南省鹦壁市公路管理总段,凶壁市,458000) 【摘 要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法;笔者经过几 个工程不同方法的处理,认为在鹤台线k1+800~k13+100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的 处理是较成功的。
【关键词】水泥混凝土路面断板凹槽开挖 膨胀混凝土 1断板情况简介
1.1工程简介 鹤台线水泥混凝土路面改善工程,设计为二级公路,基层为12%石灰剂量石灰土,厚20cm,面 层为30#水泥混凝土,厚24cm,宽9.0m,横向分两幅施工(每幅宽4,5m),缩缝间距为
5.0m 。
1.2断缝(断板)数量 该工程竣工后,全线共有断缝24条,有3条处于面板角隅,其余全部是贯通整个面板(单幅)宽 度的缝。
1.3断板形状(如图1)。
①较直断缝;②斜度较小断缝;③角隅处断缝;④斜度较大断缝。
前三种情况较多见,
第四种 情况较少见。
2断缝的成因
(1)由于基层某部位碾压不实,在行车作用下,基层下沉,面板被压断。
这种情况多发生于面 板角隅和人工缝处.
(2)由于切缝不及时,混凝土在于缩作用下,产生断板;
(3)由于天气突然变化,刮起大风,水析出速度过快,拉应力迅速增加,在未到切缝时间时, 产生断板; (4)配料不注意,造成局部混凝土强度偏低,在内外力作用下,易产生断板; (5)由于基层高,为了控制高程而使面板减薄或为了使面板达到厚度,而将基层下刨,使基层 凸凹不平,摩阻力增大,这时易产生断板。
3断缝处理方法
3.1凹糟开挖 根据断缝位置,把水泥混凝土面板凿开成长方形凹槽,贯通整个板厚,凹槽壁凿成1:0.15的斜 坡为最好(如图2),以使修补混凝土与面板更充分地共同支撑行车荷载。
凹槽的直角边分别平 行于缩缝和纵缝。
对
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水泥混凝土路面断板的处理 秦马付 郝红卫 刘功样、张保英 (河南省鹦壁市公路管理总段,凶壁市,458000) 【摘 要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法;笔者经过几 个工程不同方法的处理,认为在鹤台线k1+800~k13+100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的 处理是较成功的。
【关键词】水泥混凝土路面断板凹槽开挖 膨胀混凝土 1断板情况简介
1.1工程简介 鹤台线水泥混凝土路面改善工程,设计为二级公路,基层为12%石灰剂量石灰土,厚20cm,面 层为30#水泥混凝土,厚24cm,宽9.0m,横向分两幅施工
水泥混凝土路面断板的处理 秦马付 郝红卫 刘功样、张保英 (河南省鹦壁市公路管理总段,凶壁市,458000) 【摘 要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法;笔者经过几 个工程不同方法的处理,认为在鹤台线k1+800~k13+100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的 处理是较成功的。
【关键词】水泥混凝土路面断板凹槽开挖 膨胀混凝土 1断板情况简介
1.1工程简介 鹤台线水泥混凝土路面改善工程,设计为二级公路,基层为12%石灰剂量石灰土,厚20cm,面 层为30#水泥混凝土,厚24cm,宽9.0m,横向分两幅施工(每幅宽4,5m),缩缝间距为
5.0m 。
1.2断缝(断板)数量 该工程竣工后,全线共有断缝24条,有3条处于面板角隅,其余全部是贯通整个面板(单幅)宽 度的缝。
1.3断板形状(如图1)。
①较直断缝;②斜度较小断缝;③角隅处断缝;④斜度较大断缝。
前三种情况较多见,
第四种 情况较少见。
2断缝的成因
(1)由于基层某部位碾压不实,在行车作用下,基层下沉,面板被压断。
这种情况多发生于面 板角隅和人工缝处.
(2)由于切缝不及时,混凝土在于缩作用下,产生断板;
(3)由于天气突然变化,刮起大风,水析出速度过快,拉应力迅速增加,在未到切缝时间时, 产生断板; (4)配料不注意,造成局部混凝土强度偏低,在内外力作用下,易产生断板; (5)由于基层高,为了控制高程而使面板减薄或为了使面板达到厚度,而将基层下刨,使基层 凸凹不平,摩阻力增大,这时易产生断板。
3断缝处理方法
3.1凹糟开挖 根据断缝位置,把水泥混凝土面板凿开成长方形凹槽,贯通整个板厚,凹槽壁凿成1:0.15的斜 坡为最好(如图2),以使修补混凝土与面板更充分地共同支撑行车荷载。
凹槽的直角边分别平 行于缩缝和纵缝。
对
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