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水泥混凝土路面早期破坏的原因和预防.doc
资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2011-12-23
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文件大小:
23.0KB
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
上传会员:
学流泪
所属栏目:
路桥专业资料
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水泥混凝土路面早期破坏的原因和预防 ,该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
经人工挑选。
适合毕业生论文写作。
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水泥混凝土路面早期破坏 的原因和预防 【关键词】水泥混凝土路面破坏原因预防 随着我国经济建设的飞速 发展, 交通 运输所占的地位愈来愈重要,提高公路等级,建设高等级公 路,适应国民经济发展的需要已是势在必行,在当前国际原 油大幅度飙升下,大力发展水泥混凝土路面就愈来愈显得重 要。
水泥混凝土路面具有刚度大,承载能力高,稳定性好, 使用寿命长,抗灾害能力强及日常养护费用低等优点,所用 的水泥、砂、石原材料资源丰富、产量大、分布广,运输费 用低等优点。
但是水泥混凝土路面与沥青柔性路面相比,有 个明显的弱点,就是对路基、基层稳固支撑的要求很高,如 在设计上不注意根据路基轴载大小,填挖变化,填方高度、 软基等条件变换
水泥混凝土路面早期破坏 的原因和预防 【关键词】水泥混凝土路面破坏原因预防 随着我国经济建设的飞速 发展, 交通 运输所占的地位愈来愈重要,提高公路等级,建设高等级公 路,适应国民经济发展的需要已是势在必行,在当前国际原 油大幅度飙升下,大力发展水泥混凝土路面就愈来愈显得重 要。
水泥混凝土路面具有刚度大,承载能力高,稳定性好, 使用寿命长,抗灾害能力强及日常养护费用低等优点,所用 的水泥、砂、石原材料资源丰富、产量大、分布广,运输费 用低等优点。
但是水泥混凝土路面与沥青柔性路面相比,有 个明显的弱点,就是对路基、基层稳固支撑的要求很高,如 在设计上不注意根据路基轴载大小,填挖变化,填方高度、 软基等条件变换水泥混凝土路面的结构形式,就会造成水泥 混凝土路面过早出现三大病害:断板、错台和接缝破坏。
由 于造成水泥混凝土路面破坏的原因比较复杂,到目前为止国 内还没有一套行之有效的办法,经过多年的实践我认为只要 设计、施工都采取适当的措施就能有效的防止及减少裂缝、 断板的发生。
1
一、基层的压实度、强度不够而导致的裂缝、断板 由于混凝土路面一般都是在新建的路基上铺筑的,新路 基经过行车荷载的作用,路基产生了不均匀的压缩,混凝土 板底面产生局部空隙,在行车荷载的作用下使混凝土板下的 空隙处受到拉弯作用下而断裂。
基层是支撑混凝土路面的结 构层,又是防裂混凝土路面的基础层,基层质量的优劣直接 关系到混凝土面层的质量,应严格控制以下几点: 1.在路基、基层的施工中要求的压实度必须达到规范要 求,对于软土地基、地下管线还需要额外处理; 2.基层应有足够的强度,保证混凝土面层的整体性; 3.要保证基层的厚度,避免压实度不均匀; 4.要求基层平整,减少混凝土板的温度收缩时的阻力; 88
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水泥混凝土路面早期破坏 的原因和预防 【关键词】水泥混凝土路面破坏原因预防 随着我国经济建设的飞速 发展, 交通 运输所占的地位愈来愈重要,提高公路等级,建设高等级公 路,适应国民经济发展的需要已是势在必行,在当前国际原 油大幅度飙升下,大力发展水泥混凝土路面就愈来愈显得重 要。
水泥混凝土路面具有刚度大,承载能力高,稳定性好, 使用寿命长,抗灾害能力强及日常养护费用低等优点,所用 的水泥、砂、石原材料资源丰富、产量大、分布广,运输费 用低等优点。
但是水泥混凝土路面与沥青柔性路面相比,有 个明显的弱点,就是对路基、基层稳固支撑的要求很高,如 在设计上不注意根据路基轴载大小,填挖变化,填方高度、 软基等条件变换
水泥混凝土路面早期破坏 的原因和预防 【关键词】水泥混凝土路面破坏原因预防 随着我国经济建设的飞速 发展, 交通 运输所占的地位愈来愈重要,提高公路等级,建设高等级公 路,适应国民经济发展的需要已是势在必行,在当前国际原 油大幅度飙升下,大力发展水泥混凝土路面就愈来愈显得重 要。
水泥混凝土路面具有刚度大,承载能力高,稳定性好, 使用寿命长,抗灾害能力强及日常养护费用低等优点,所用 的水泥、砂、石原材料资源丰富、产量大、分布广,运输费 用低等优点。
但是水泥混凝土路面与沥青柔性路面相比,有 个明显的弱点,就是对路基、基层稳固支撑的要求很高,如 在设计上不注意根据路基轴载大小,填挖变化,填方高度、 软基等条件变换水泥混凝土路面的结构形式,就会造成水泥 混凝土路面过早出现三大病害:断板、错台和接缝破坏。
由 于造成水泥混凝土路面破坏的原因比较复杂,到目前为止国 内还没有一套行之有效的办法,经过多年的实践我认为只要 设计、施工都采取适当的措施就能有效的防止及减少裂缝、 断板的发生。
1
一、基层的压实度、强度不够而导致的裂缝、断板 由于混凝土路面一般都是在新建的路基上铺筑的,新路 基经过行车荷载的作用,路基产生了不均匀的压缩,混凝土 板底面产生局部空隙,在行车荷载的作用下使混凝土板下的 空隙处受到拉弯作用下而断裂。
基层是支撑混凝土路面的结 构层,又是防裂混凝土路面的基础层,基层质量的优劣直接 关系到混凝土面层的质量,应严格控制以下几点: 1.在路基、基层的施工中要求的压实度必须达到规范要 求,对于软土地基、地下管线还需要额外处理; 2.基层应有足够的强度,保证混凝土面层的整体性; 3.要保证基层的厚度,避免压实度不均匀; 4.要求基层平整,减少混凝土板的温度收缩时的阻力; 88
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