43东深公路改扩建工程水土保持方案.pdf

43东深公路改扩建工程水土保持方案 ，路改扩建工程水土保持方案。
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东深公路改扩建工程水土保持方案 陈子平 邹战强 郭新波 （广东省水利水电科学研究院，广州，510610） 东深公路是东莞市东部地区的一条主干公路，为省道 S255在东莞的境内部分，是联系博罗与 深圳地区的交通要道。
随着经济的飞速发展，东深公路各类车辆迅猛增加，交通量急剧增长，交 通堵塞严重，加上原设计荷载等级低、车道少、部分路段技术指标低、路面破损严重，已不能适 应东莞市经济发展的需要，需要进行改扩建。
1项目及项目区概况 东深公路路线位于东莞境内，总体上呈自北向南走向。
起点位于东莞市桥头镇东江边的龙桥 大桥南岸，经桥头镇、常平镇、樟木头镇、塘厦镇、风岗镇，终点止于距雁田收费站后约 250m 的东莞与深圳交界处。
本次改扩建在桥头、塘厦和风岗三镇境内基本为新建，在常平、樟木头两 镇境内基本为旧路扩宽改造。
本路线经过地带分丘陵、台地和河流冲积平原三大地貌单元，项目 区属广东省人民政府公告的水土流失重点监督区范围。
建设规模为双向六（八）车道一级公路，设计速度80km/h，全长 49.80km，其中新建 26.25km， 旧路改造 23.55km。
全线设大桥7座，中桥1座，小桥6座，涵洞60道；设互通立交 4处，分离 立交10座，匝道桥 2座，通道27道，天桥6处。
估算总投资 164768万元。
项目建设期2年。
2施工组织及方案 2.1筑路材料布置及运输 全线路基土石方工程量大，纵向调配多，且有较多的深挖高填路段，施工难度大，技术要求 高，以采用机械化施工。
公路全线路基开挖土