西安建筑科技大学 韩城—黄龙公路施工图设计毕业设计.doc

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西安科技 毕业设计（论文）任务 代做路桥毕业设计 QQ949229846 题目： 韩城-黄龙公路施工图设计 院（系）： 建筑与土木工程学院 专业： 土木工程 姓名： 学号： 指导教师： 填表日期： 　　 　　 题目：韩城-黄龙公路施工图设计
一、工程概况 1.工程名称：韩城-黄龙公路施工图设计 2.技术标准：拟建公路采用双向四车道山岭重丘区一级公路标准设计，其主要技术指标如下： 道路等级：一级公路 设计行车速度：60km/h 　　　　交通量：初始年交通组成及数量如下表所示 车型 数量（年平均；辆/昼夜） 小汽车 1500 解放CA15 400 黄河JN150 500 交通SH361 120 太脱拉130S 180 吉尔130 220 尼桑CK10G 160 路基横断面宽：23m 　　　　路面类型及宽度：沥青混凝土路面，路面宽度3.75m 　　　　行车道、硬路肩横坡度：2% 　　　　土路肩横坡度：3%
二、设计原始资料 （一）气象、水文资料 南川为四川盆地中湿区，沿线路段植被稀少，有零星带状树木分布。
属亚热带气候，具有温暖湿润、春早夏长的特点；极端最高气温为42.2℃，极端最低气温为-2.5℃；年平均雾日30～40天，最大年雾日148天；多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴；年平均降雨量1082mm，降雨量一般集中在5～8月，约占年降雨量的2/3。
（二）工程地质情况 路线沿线地层结构较为简单，地表大部分为基岩裸露，在地势较低的冲沟沟谷和农田耕地范围内，分布有残坡积层、冲洪积层亚沙土、粘土、粉质粘土。
下伏基岩为侏罗系遂宁组（J2sn）、沙溪庙组（J2s）、自流井组（J1-2Z），三叠系须家河组（J3xj）、雷口坡组（J21）、嘉陵江组（Jlj）、飞仙关组（Jlf）。
沿线地质构造及地层条件较为简单，碎屑岩分布，为主要地层。
中屋基隧道及观音岩隧道均分布于此类地层，其次为碳酸盐岩；松散岩类仅零星分布；沿线未见滑坡、泥石流、大的断层等不良地质现象，仅在局部区域存在危岩及崩塌体。
沿线红层地貌区域，水力切蚀作用较为强烈，沿路线地形条件恶劣，深切沟谷与尖凸山脊分布较为普遍，且多为与路线呈大角度斜交。
石灰岩地区地形较为平坦，地质条件较好。
（三）地形图 比例尺为1：2000，见附图。

三、设计任务及要求 （一）设计任务
1、根据设计公路的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。

2、初步设计：
（1）结合沿线地形、地质等自然条件，研究几条可