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摘要 介绍了高速公路发展的现状,剖析了高速公路景观设计存在的问题,提出了高速 公路景观设计的原理,重点阐述了高速公路景观设计方法和表现手法,充实了高 速公路景观设计理论,以供参考。
　关键词 高速公路;景观设计;存在问题;原理;设计方法;表现手法 　　 我国所拥有的高速公路里程已居世界第2位。
高速公路的建设带动了经济的发展 ,但同时也存在一些生态及使用问题,如与周边环境的冲突,驾驶员在高速行驶的 情况下容易疲劳造成事故等,因此高速公路景观设计迫切需要提高到一个新的档 次。
　　1高速公路发展现状 　　 我国高速公路在世界排名1990年第19位;1994年第8位;1996年第7位;1998年末通 车里程8733 km,居世界第6位;1999年10月突破1万km,跃居世界第4位;2000年末1.6万km,居世 界第3位;2001年末1.9万km,跃居世界第2位;2003年末2.98万km;2004年8月底突 破了3万km,比世界第3位的加拿大多出近1倍;最近几年我国高速公路增长的速度 更是前所未有,预计2020年将达到8.2万km,接近世界排名第1位的美国[1]。
高速 公路的建设促进了沿线地区物资、信息交流及旅游业发展,带动了地方经济的高 速增长,改善了沿线居民的生活质量,为我国综合实力的提升奠定了坚实的基础 。
　　2高速公路景观设计存在的问题 　　2.1高速公路景观设计的环保问题 　　 高速公路在我国的发展时间不长,设计与施工过程中,优先考虑的是高速公路的 基本功能要求,即道路线型的“平、直、缓”以达到“短距离、高速度、大流量”的目 的,而忽视了其环保效应和景观效应。
高速公路的兴建是一个系统工程,它要占 用大量的土地,并影响天然的植被、地形、水系等,特别是在公路营运期间车辆排 放的尾气、扬尘、废水以及产生的噪声、振动,将会给生态环境带来长期的不利影 响,这一点已逐步被主管部门、建设部门和设计单位意识到,为此建立了高速公 路环境影响评价体系,开展环保设计,采取相应的环保措施,使其对环境的负面影 响得到有效的控制。
　　2.2高速公路景观设计的美学问题 　　 公路景观设计是指公