隧道施工方法讲解.doc
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绪论
一、隧道的基本概念及工程概述 地下工程:在山体内或地面下修建的建筑物 隧道:以保持地下空间作为运输孔道的地下工程 导坑:在地下开挖出一个洞穴并延伸成为一个长形的孔道 衬砌:在坑道的周围修建支护结构 衬砌的内轮廓应能满足使用上的要求,同时也无需无谓的放大。
衬砌的形状和尺寸,应能使结构受力状态最为合理,既不浪费又能稳固。
通常以圆形、椭圆形、马蹄形和卵形为多。
衬砌的用料应适合施工和养护的要求。
通常用坚固、耐久、少腐蚀、能防水、防火、价廉、便于就地取材的材料。
洞门:在隧道端部外露面修建的为保护洞口和排放流水的挡土墙式结构。
明洞:在洞门与洞身间用明挖法修筑的隧道。
洞身衬砌、洞门和明洞就组成了隧道的主体支护结构,作用是保持岩体的稳定和行车安全。
为了保证隧道的正常使用,还需设置一些附属建筑物。
隧道的附属建筑物是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的建筑物,包括有:为工作人员在隧道进行维修或检查时,能及时避让驶来的列车而在隧道两侧开辟的大小避车洞;为了保证隧道洞口的稳定与安全而修建的边仰坡;为了引导洞口边仰坡地表水流而修建的排水天沟;为了排除隧道内渗入的地下水,保证列车正常运行而设置的防水设备及排水设备;为了净化隧道内机车所排出的烟尘和有害气体而设置的通风系统;电力及通讯设施;消防设施等。
隧道的主体支护结构和隧道的附属建筑物组成了隧道建筑物。
隧道工程的修建,首先是把施工地区的地质和水文的情况勘察清楚。
将勘察到的资料结合工程使用的要求,进行结构设计和施工方法的决择。
通过施工组织设计的指导,有步骤地进行施工,并在施工的过程中,随时进行各种量测,不断有针对性地修正支护结构设计和施工方案,使之更趋于合理。
在隧道建成交付使用以后,还要定期检查,并按检查出的问题或病害,作出养护计划,分轻重缓急予以维修或大修,务使工程建筑物时刻处于良好状态,正常发挥它的工作效能。
二、隧道的种类及其作用 1.从隧道所处的地质条件来分,可以分为土质隧道和石质隧道。
2.根据隧道的长度可以分为短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定500<L<1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000≤L≤3000m)和特长隧道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m)。
3.按国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准可以分为极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
4.从隧道所在的位置来分,可以分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5.从埋深的深度来分,可以分为浅埋隧道和深埋隧道。
6.按照它的用途来分,可以
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