马鞍山长江大桥承台配合比实验方案.PDF

马鞍山长江大桥承台配合比实验方案.pdf
马鞍山长江大桥承台配合比实验方案 根据监理公司介绍，目前所了解工程情况如下： 承台设计配合比：边塔为C35，体积约为 1,2000m3，中塔设计配合比为C40， 每个体积约为2,000m3，总碱量要求<1.8kg/m3，目前选材情况为：海螺P.O42.5， 马鞍山产I级粉煤灰，中砂，细度模数为 2.8，5～25连续级配石灰碎石，聚羧酸 型外加剂。
现根据甲方要求，暂时要求方案为 P.O42.5+I级 FA或 P.O42.5+I级 FA+S95 矿粉。
边塔C35，可设计5～6组配合比，其中三组 P.O42.5+I级 FA，三组为P.O42.5+I 级 FA+S95矿粉。
设计时要求工作性良好，T0=180~200mm，28d抗压强度约 45～ 50MPa,电通量小于1500C，低收缩抗裂，且总碱量尽可能低混凝土； 中塔C40，可设计5～6组配合比，其中三组 P.O42.5+I级 FA，三组为P.O42.5+I 级 FA+S95矿粉。
设计时要求工作性良好，T0=180~200mm，28d抗压强度约 50～ 55MPa,电通量小于1500C，低收缩抗裂，且总碱量尽可能低混凝土； 具体配合比设计中，考虑大桥的耐久性要求比较高，为大体积混凝土，要求 低收缩抗裂、低水化热、低渗透性，故考虑较高的掺合料掺量。
为干湿交替区域， 可优选考虑粉煤灰和矿粉双掺。
变动 3个水灰比，变动三个混合材掺量，应根据 具体原材料性能情况进行设计，C35和 C40可共设计10组配合比。
为控制配合 比中总碱量，可使用较大掺量外加剂，控制用水量和胶凝材料总量的方法。
目前 可粗步按下表中参数计算配合比： No.W/CFA(%)