直到七世达赖喇嘛时期，在布达拉宫以西约2公里处建起了罗布林卡，以后成为占地36万平方米的大型园林。除罗布林卡之外，近处还有许多世俗贵族用来消夏的林卡，如较有名的林卡有嘎木林卡、尼雪林卡，喜德林卡——这也就是霍康·强巴丹达的拉萨目录中的“4个小型林卡”。由此形成以布达拉宫为中心，辐射八廓街、罗布林卡周围约3公里的拉萨古城。也就是霍康·强巴丹达眷恋的那个旧时拉萨。在霍康·强巴丹达的少年时代，拉萨的旧政府功能停止，而生活功能区还在保持着——在他看来，这个格局保持到1959年以前为截止。
1959年以后，合作社取代了以上旧功能区，供给制的时代开始，也就是所谓农业合作社与集体所有制的时代。“供销社”则出现于上世纪60年代，由各个居委会创办——在霍康·强巴丹达看来，在拉萨，公有制取代旧私有制的代表形式是居委会。此外，以上旧拉萨功能区中的传统商店，还延续了一段时间的生命为私，直到上世纪70年代。霍康·强巴丹达认为：拉萨并不存在一个“城市化”的问题，因为它本来就是一个城市，所以我们的题目应该是拉萨“作为现代城市的发展进程”，而不是“城市化”的进程。
霍康·强巴丹达的拉萨目录，同时也是一份关于旧时拉萨的城市功能区目录，通过它，我们依稀瞥见旧时拉萨的贵族辖地划分。了解这些旧拉萨城市功能区的改变、在现代化建设中的兴亡与淘汰，是霍康·强巴丹达的暮年上娱。同时，他的拉萨目录透露出给我们的信息是：尽管是城市、首府功能的体系，但旧拉萨城的基本模式依然是领地(庄园)模式，称为拉萨划局局长石文江也认同这一“领地”模式，称为拉萨的一个“旧块面”。但霍康·强巴丹达认为，那些旧时功能区是为整个城市服务的，是一个城市所需，并不是只为贵族服务，而拉萨也不仅仅只是一个“贵族领地”——尽管霍康·强巴丹达也同意，“领地”模式是其雏形。
傍晚的大昭寺广场早已不乏这些活跃的藏族自行车少年。摄影/扎堆
河谷之间，两个版本的拉萨现代城建
“三座白塔作为界标，到琉璃桥才算进拉萨城”，但“拉萨城”的概念已今非昔比。半个世纪以来，拉萨的发展是从东往西的。在发展初期，西边作为交通带与农场；东边则仍然作为老拉萨的生活区。东、西之间曾经有一定的空白地带或者待连接带，其填补、连接完成，则是在上世纪80年代，直到那时，才形成一个今天我们看到的整体的现代拉萨城。同时，这座在河谷中的城市，要开始把自己的目光看向河谷中更广大的区域，寻找更多的生存扩张空间，而狭长的拉萨河谷并没有为这座亟需扩展的、既古老又崭新的城市提供更多的建设用地。
辽公网安备 21020302000024号工信部备案号: 辽ICP备15011726号-5
