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既有大站扩建工程信号电气集中施工方案.pdf
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2021-08-23
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.pdf
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建筑论坛:
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逍遥行
所属栏目:
电气施工方案
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既有大站扩建工程信号电气集中施工方案 ,施工。
欢迎下载!
铁路是国民经济的大动脉,随着国家建设向着现代化发展
伐的加快,我国相当数量车站的现有规模已不能满足国民经
发展的需要,尤其是处于交通枢纽,担当着繁重的旅客列车接
和货物列车通过任务,以及取送客车、调车等繁忙作业的大型
站更是如此。
为了满足国民经济发展的需要,必须对一些处于
要位置,规模及设备相对落后的车站进行技术改造或扩建。
铁路信号特点
()铁路信号是指挥行车的大脑和神经,它在铁路运输工作
起着举足轻重的作用。
在既有大站改扩建工程中,信号电气集
施工具有设备错综复杂、焊点千头、线条万绪的特点,稍有不
,就可能严重影响行车或设备以及人身安全。
()铁路信号是电气集中作为整个联锁系统,局部修改联锁
系,配合线路逐步过渡,直至达到所设计的站场规模要求条件
并开通运行。
一是要满足线路过渡要求。
二是要尽量减少对运输
作业的影响。
三是要在不违反规章制度的条件下,创造一切条件
尽量减少对信号设备的改动,达到既化繁为简,又确保安全的目
的。
四是要把大量的工作化整为零,逐步提前完成,尽量减少大
封锁日的工作量。
线路过渡步骤
以 站改扩建为例,浅谈信号电气集中过渡、施工及开通
方案的点滴见解。
线路过渡方案及该站扩建最终目的是:线路施
工过渡完毕,新增、道投入运营,形成新的站场规模。
线路过
渡期间,不减少站场原有股道的使用数量。
过渡分 步进行:
第一步,预铺 道、道、道岔。
第二步,因 、道间铺设客车上水管道,影响 道使用,故
封闭 道,拆除既有 、 、道岔,既有 、、
科技情报开发与经济2RSF&TRUSV4W5X%&SWVYTZT1W[XTV&TRWVWX]!""D年 第 KD卷 第 D期 ( ) 文章编号:K""IQM"DD!""D"DQ"!""Q"!收稿日期:!""!QKKQ!" 既有大站扩建工程信号电气集中施工方案 陈鹏海 摘 要:施工过渡能否顺利实施,是车站技术改造成功与否的重要环节。
文章通过实例分 析了信号电气集中过渡的具体步骤,为类似车站的技改过渡,提供了借鉴。
关键词:既有大站;信号电气集中;技术改造;施工方案 中图分类号:#!!$文献标识码:% 铁路是国民经济的大动脉,随着国家建设向着现代化发展 并开通运行。
一是要满足线路过渡要求。
二是要尽量减少对运输 步伐的加快,我国相当数量车站的现有规模已不能满足国民经 作业的影响。
三是要在不违反规章制度的条件下,创造一切条件 济发展的需要,尤其是处于交通枢纽,担当着繁重的旅客列车接8
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铁路是国民经济的大动脉,随着国家建设向着现代化发展
伐的加快,我国相当数量车站的现有规模已不能满足国民经
发展的需要,尤其是处于交通枢纽,担当着繁重的旅客列车接
和货物列车通过任务,以及取送客车、调车等繁忙作业的大型
站更是如此。
为了满足国民经济发展的需要,必须对一些处于
要位置,规模及设备相对落后的车站进行技术改造或扩建。
铁路信号特点
()铁路信号是指挥行车的大脑和神经,它在铁路运输工作
起着举足轻重的作用。
在既有大站改扩建工程中,信号电气集
施工具有设备错综复杂、焊点千头、线条万绪的特点,稍有不
,就可能严重影响行车或设备以及人身安全。
()铁路信号是电气集中作为整个联锁系统,局部修改联锁
系,配合线路逐步过渡,直至达到所设计的站场规模要求条件
并开通运行。
一是要满足线路过渡要求。
二是要尽量减少对运输
作业的影响。
三是要在不违反规章制度的条件下,创造一切条件
尽量减少对信号设备的改动,达到既化繁为简,又确保安全的目
的。
四是要把大量的工作化整为零,逐步提前完成,尽量减少大
封锁日的工作量。
线路过渡步骤
以 站改扩建为例,浅谈信号电气集中过渡、施工及开通
方案的点滴见解。
线路过渡方案及该站扩建最终目的是:线路施
工过渡完毕,新增、道投入运营,形成新的站场规模。
线路过
渡期间,不减少站场原有股道的使用数量。
过渡分 步进行:
第一步,预铺 道、道、道岔。
第二步,因 、道间铺设客车上水管道,影响 道使用,故
封闭 道,拆除既有 、 、道岔,既有 、、
科技情报开发与经济2RSF&TRUSV4W5X%&SWVYTZT1W[XTV&TRWVWX]!""D年 第 KD卷 第 D期 ( ) 文章编号:K""IQM"DD!""D"DQ"!""Q"!收稿日期:!""!QKKQ!" 既有大站扩建工程信号电气集中施工方案 陈鹏海 摘 要:施工过渡能否顺利实施,是车站技术改造成功与否的重要环节。
文章通过实例分 析了信号电气集中过渡的具体步骤,为类似车站的技改过渡,提供了借鉴。
关键词:既有大站;信号电气集中;技术改造;施工方案 中图分类号:#!!$文献标识码:% 铁路是国民经济的大动脉,随着国家建设向着现代化发展 并开通运行。
一是要满足线路过渡要求。
二是要尽量减少对运输 步伐的加快,我国相当数量车站的现有规模已不能满足国民经 作业的影响。
三是要在不违反规章制度的条件下,创造一切条件 济发展的需要,尤其是处于交通枢纽,担当着繁重的旅客列车接8
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