地铁五号线【淘金站】围护结构施工方案.doc

地铁五号线【淘金站】围护结构施工方案 ，地铁五号线【淘金站】围护结构施工方案。
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工程概况
　　　广州轨道交通五号线淘金站位于环市东路路下，西接小北路，东接区庄站，呈东西向布置。
站台层全长124.70m主体结构标准段总宽为19.40m，车站主体建筑面积11258.22M2（含车道层2419.18M2）。
车站形式设置为地下四层明挖车站（包括下穿车道层），其中：地下一层为远期实施的环市东路下穿车道，地下二层为站厅层，地下三层为设备层，地下四层为站厅层，站台为10m岛式站台，线间距为13m。

　　　车站首期设2个临时出入口，5个风亭，1个紧急消防出口；1号出入口设在花园酒店前的绿化地内；2号出入口与A端1号风亭，B端2号风亭结合白云宾馆前山丘的绿化设置；B端1号风亭设在路边。

　　　车站主体结构底板埋深27.10m，顶板覆土1.0m，车站主体基坑围护结构采用φ1200mm人工挖孔桩，桩间距为1.35m，采用150厚C20混凝土护壁，相互咬合150mm。
上部采用水泥搅拌桩止水，基坑采用四道钢筋砼支撑，施工采用明挖顺作法施工。
附属基坑围护结构采用φ1000mm人工挖孔桩，桩间距为1.15m，采用150厚C20混凝土护壁，相互咬合150mm，上部采用水泥搅拌桩止水，支撑采用3-5道φ600mm钢管支撑体系；通道采用暗挖施工。

目 录
一、工程概况..............................................................2
二、编制依据..............................................................2
三、施工准备..............................................................2
四、水泥搅拌桩的施工方法..................................................3 一）施工方法 ............................................................3 二）搅拌桩施工工艺 ......................................................4 三）施工技术要点 ........................................................5 四）质量检查 ............................................................6 五）产品保护............................................................7
五、人工挖孔桩工程施工方法................................................7 一）桩基础工程..........................................................7 二）工艺操作............................................................8 三）质量保证措施.......................................................10 四）挖孔桩施工中常见的质量问题及其处理方法 .............................11 五）安全保证措施.......................................................11
六、进度计划.............................................................12
七、雨季施工措施.........................................................14
八、保证工期的措施.......................................................15 九、文明施工措施.........................................................15 十、附图：................................................................16 1地铁五号线【淘金站】主体围护结构施工方案
一、工程概况 广州轨道