下部结构施工组织设计.doc

投稿: 猪仔 更新: 2021-08-09 浏览: 3次
侵权违规举报

内容介绍

下部结构施工组织设计 ,希望对大家有所帮助。
欢迎下载!

一、 工程概况:
本桥处于连临高速公路连云港市段LL-5A标,桥梁起点桩号K35+065.82,终点桩号K35+714.18,全桥长648.36m。
桥跨布置:(6-30)+(38+55+38)+(5-30)+(6-30),主桥采用预应力砼悬浇连续箱梁,其余各联均为装配式部分预应力砼组合箱梁。

本桥下部结构主桥桥墩采用空心墩,其余为柱式墩,墩柱直径1.4m 共68根,最大柱高4.786m。
承台共4根(半幅),0#及20#桥台为肋板式。
承台采用30#砼;墩台帽采用30#砼。

工程概况:
   本桥处于连临高速公路连云港市段LL-5A标,桥梁起点桩号K35+065.82,终点桩号K35+714.18,全桥长648.36m。
桥跨布置:(6-30)+(38+55+38)+(5-30)+(6-30),主桥采用预应力砼悬浇连续箱梁,其余各联均为装配式部分预应力砼组合箱梁。

   本桥下部结构主桥桥墩采用空心墩,其余为柱式墩,墩柱直径1.4m 共68根,最大柱高4.786m。
承台共4根(半幅),0#及20#桥台为肋板式。
承台采用30#砼;墩台帽采用30#砼。

工程概况:
   本桥处于连临高速公路连云港市段LL-5A标,桥梁起点桩号K35+065.82,终点桩号K35+714.18,全桥长648.36m。
桥跨布置:(6-30)+(38+55+38)+(5-30)+(6-30),主桥采用预应力砼悬浇连续箱梁,其余各联均为装配式部分预应力砼组合箱梁。

   本桥下部结构主桥桥墩采用空心墩,其余为柱式墩,墩柱直径1.4m 共68根,最大柱高4.786m。
承台共4根(半幅),0#及20#桥台为肋板式。
承台采用30#砼;墩台帽采用30#砼。

沭北运河大桥下部结构施工组织设计
一、工程概况:   本桥处于连临高速公路连云港市段LL-5A标,桥梁起点桩号K35+065.82,终点桩号K35+714.18,全桥长648.36m。
桥跨布置:(6-30)+(38+55+38)+(5-30)+(6-30),主桥采用预应力砼悬浇连续箱梁,其余各联均为装配式部分预应力砼组合箱梁。
  本桥下部结构主桥桥墩采用空心墩,其余为柱式墩,墩柱直径1.4m共68根,最大柱高4.786m。
承台共4根(半幅),0#及20#桥台为肋板式。
承台采用30#砼;墩台帽采用30#砼。

二、施工组织:
1、人员准备   项目常务经理方银喜全面协调、调整、宏观控制整个桥梁的施工,对施工的进度和质量负全责。
项目技术负责人邵伯贤负责桥梁的技术工作,解决施工中技术问题。
项目经理部设工程、机料、财务、综合、计划合同五个管理部门,一个中心试验室,施工队伍由我总公司专业施工队组建,主要负责灌注桩的施工。
安机科科长王勤负责施工材料及施工机械的组织、调度及后勤保障,试验室主任王林贵全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理,现场施工方案由戴海文负责实施。
我部组织桥梁一工区具体负责该桥下部结构的施工。
 附:施工组织机构管理网络图
2、主要施工仪器和机械设备的配置   施工中使用的施工仪器和机械设备采用汽运的方式进场,具体机械及数量见《进场设备报验单》。

3、施工材料的组织供应   材料的组织供应对施工质量至关重要。
堆料场地硬化及对水泥的存放做了必要的措施,以免水泥受潮结成团。
为确保临连高速公路的工程质量,设专人负责料场场管理。
目前临时建设已全部结束,已开始正常备料。
针对本工程材料用量情况,我们采用了相应的措施和对策,着重抓住以中几个关键环节:项目部经理亲自抓材料,材料科全面负责管理材料的供应、运输、装卸、贮备工作。
采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源,使所定料源数量及质量都能满足工程要求,保证施工的正常开展。
同时由试验室加大对材料的抽检频率,确保材料质量符合要求。
目前我部储存的材料已满足桩基施工所需用料。

三、计划安排:
1、主桥: 2007年12月27日进行开工试钻;2008年1月8日至1月14日完成8#墩桩基工作平台,至1月18日完成7#墩桩基工作平台;7#墩、8#墩各架设3台钻机,一台钻机钻两根桩,按7天浇筑一根桩的进度,春节前8#墩完成9根桩,7#墩完成6根桩,8#墩的剩余3根桩基2月23日完成,7#墩的剩余6根桩基3月3日完成。
准备围堰材料两套,2008年2月23日至3月14日完成8#墩围堰,3月4日至3月23日完成7#墩围堰;准备承台模板1套,3月24日完成8#墩承台,4月1日完成7#墩承台;准备主墩模板1套,4月3日完成8#墩右幅主墩,4月10日完成7#墩右幅主墩;4月24日完成7#墩左幅主墩,5月9日完成8#墩左幅主墩。

2、引桥: 6#、9#、10#桩基,2008年1月10日开钻,架设2台钻机,按7天浇筑一根桩的进度,考虑春节放假,2月17全部完成;2月18日将主桥引桥的8台钻机全部移至11#墩至20#台,3月24日全部结束;3月25日将8台钻机移至0#台~5#墩,4月21日所有

下载地址

进入下载页
文件大小
117.0KB
上传作者
猪仔
文件类型
.doc

健康绿色上网,共建和谐网络环境,禁止发布任何违法信息