钢结构施工施工组织设计.doc

钢结构施工施工组织设计 ，大跨度钢结构施工方案。
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结构简介
　　　　西安动车所项目动车检查库钢结构工程采用的是轻型门式钢结构，材质主要为Q235-B。
立柱由焊接H型钢构成，轻型钢屋架及其支撑系统由无缝钢管和轧制H型钢焊接而成。

㈡  工程内容
　　　　动车检查库钢结构工程包括钢立柱、轻型钢屋架、柱间支撑和屋面支撑系统。
制造方将承担材料的采购、验收、制造、试装、涂装、运输、安装、竣工交验等工作内容。


二、制造工艺方案
    全部杆件均可实现工厂化生产。
钢材进厂复验后，通过预处理，采用数控焰切机或门切机精切下料，矫正后对工形盖板进行测厚，对腹板进行配刨，在工型拼胎上进行工型件的组装，采用埋弧自动焊或伊萨自动弧焊中心设备进行施焊，探伤合格后，采用工型矫正机对工型焊接产生的蕈状（蘑菇状）变形进行矫正，采用火焰法对盖腹板垂直度进行矫正，在平台上划出数控钻对向线，用数控钻床将杆件上的所有孔一次钻出，再以钻出的孔为基准组焊加劲板，然后对杆件进行全面矫正和检查，合格后进行试装，待试装鉴定合格后进行除锈和涂装。
立柱杆件均为H型杆件，其工艺流程见图1。

西安动车所项目动车检查库钢结构工程 施工组织设计 第1章施工方案 一．概述 ㈠结构简介 西安动车所项目动车检查库钢结构工程采用的是轻型门式钢结构，材质主要为Q235-B。
立柱由焊接H型钢构成，轻型钢屋架及其支撑系统由无缝钢管和轧制H型钢焊接而成。
㈡工程内容 动车检查库钢结构工程包括钢立柱、轻型钢屋架、柱间支撑和屋面支撑系统。
制造方将承担材料的采购、验收、制造、试装、涂装、运输、安装、竣工交验等工作内容。

二、制造工艺方案 全部杆件均可实现工厂化生产。
钢材进厂复验后，通过预处理，采用数控焰切机或门切机精切下料，矫正后对工形盖板进行测厚，对腹板进行配刨，在工型拼胎上进行工型件的组装，采用埋弧自动焊或伊萨自动弧焊中心设备进行施焊，探伤合格后，采用工型矫正机对工型焊接产生的蕈状（蘑菇状）变形进行矫正，采用火焰法对盖腹板垂直度进行矫正，在平台上划出数控钻对向线，用数控钻床将杆件上的所有孔一次钻出，再以钻出的孔为基准组焊加劲板，然后对杆件进行全面矫正和检查，合格后进行试装，待试装鉴定合格后进行除锈和涂装。
立柱杆件均为H型杆件，其工艺流程见图1。
图1主要杆件工艺流程图 ㈠关键工艺项点 　　生产制造根据设计图和GB50205-2001执行。
结合以往的生产经验，有以下关键项点在制造中需加以控制： ⑴主要杆件两端孔群中心距； ⑵主要杆件连接部位工形高度； ⑶主要杆件盖腹板垂直度和盖板平面度； ⑷主要角焊缝焊接质量的控制； ⑸钢板对接焊缝的质量控制。
㈡工艺准备内容
1．施工图准备 根据设计图细化设计节点、绘制施工图、试装图。

2．工艺文件准备 ⑴工艺方案报告 ⑵结构典型工艺卡片 ⑶焊接工艺卡片 ⑷钢材预处理及涂装工艺卡片 ⑸工艺过程卡片 ⑹专用工装明细表 ⑺产品材料定额表 ㈢制造方案
1．外购材料的检验与存放 ⑴钢材的检验与存放管理 　　钢材进厂后，必须有出厂质量证明，并按照设计和规范的要求进行化学成分和力学性能复验和验收。
其中包括结构钢的化学及物理性能以及相应的项目提交给业主。
本工程钢结构材料采用Q345B符合GB/T1591-94，Q235B符合GB/T700-88。
钢材在厂内存放时钢材端面涂识别色，以防混料；钢材存放和搬运时，注意使钢材不出现永久变形和损伤。
⑵辅助材料的复验和验收 　　焊接材料、涂装材料必须有产品出厂的材料质量保证，并按照GB50205-200
1、JGJ81-2002标准进行复验和验收，并作好记录。
⑶材料的代用必须经设计单位的同意。

2．主要杆件的制造工艺 ⑴节点板、拼接板等的加工 　　钢板经滚板机滚平，在预处理生产线上对钢板进行除锈和预涂车间底漆后进入下料工序，节点板、拼接板、填板、