京珠高速 施工组织设计建议.doc

京珠高速 施工组织设计建议rpk

 工程概况京珠国道主干线许昌至漯河段高速公路东半幅路面改造工程NO.5标段起始桩号为K796+000~K810+950，全长14.95km，位于河南省漯河市辖区内。
该路段路基设计宽度26m，原路面结构设计厚度76cm，路面容许弯沉值0.03331cm，路面设计横坡1.5%。

1、地质、气候情况本路段所经地区位于黄淮冲积平原的南翼，总体为平原区地貌。
属暖温带半干旱、半湿润季风气候。
一年之中，冷暖交替，四季分明。
年平均气温在14.6℃左右，历年极端最高气温为43.4℃；历年极端最低气温为－13.9℃。
因受季风影响，降雨量年内不均，冬春季降雨较少，夏秋较为集中，一般6—9月份降雨量可达全年总降雨量的60.5%左右，降雨量平均为749.2~845.2mm。

2、主要工程量本路段路线长度14.95km。
东半幅路面破损严重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000段，破损类型主要为行车道车辙、沉陷、翻浆、龟裂。
其中：8%石灰土处理路基（厚18cm） 54300m2           AC—25I沥青砼（厚8cm）     73585.25 m2AC—20I改性沥青砼上面层（厚6cm） 73585.25 m2改性沥青SMA—13磨耗层（厚4cm）160712.5 m2中央分隔带纵向排水工程    23203.79 m2中央分隔带纵向排水工程    1167.887 m2横向碎石排水盲沟          305.8629 m2级配碎石（厚20cm）       54300 m2连续配筋砼（厚22cm）     9050 m2