吕梁山隧道出口塌方处理施工方案.doc

吕梁山隧道出口塌方处理施工方案 ，隧道工程项目初期需要编写的方案。
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塌方段基本情况：
　　　2007年12月7日下午3:00，吕梁山隧道出口右线YDK130＋145～159段发生塌方。
详见“吕梁山出口12.7塌方示意图”。

　
　　　本段施工的初期支护参数为：初期支护由喷混凝土、锚杆、格栅组成。
拱墙、仰拱喷射混凝土；拱墙喷层厚25cm，仰拱喷层厚12cm，锚杆拱墙布置，环、纵向间距为1.0×0.8米，梅花形布置，锚杆长3.5m，格栅拱墙布置，间距0.8m/榀，钢筋网拱墙布置，采用Φ８钢筋，网格间距20×20cm。


2、塌方段地质及水文情况：
　　　该段水文地质情况：该段处于
第四系孔隙潜水地段，
第四系潜水地段主要赋存于沟谷或山坡、山梁上
第四松散堆积物中，沟谷中有小股泉水涌出，并有居民生活用井。
隧道洞身
第四系孔隙潜水主要分布在DK138+880~DK139+200、右DK138+000~右DK139+230，对隧道施工将造成较大影响。

第四系孔隙潜水水量受季节影响较大，雨季水量较大，干旱季节水量较小。

太中银铁路ZK-IV标段吕梁山隧道项目 出口段坍塌处理方案 中铁三局太中银吕梁山隧道项目经理部 2007年12月10日 吕梁山隧道出口塌方处理施工方案
一、塌方概况：
1、塌方段基本情况： 2007年12月7日下午3:00，吕梁山隧道出口右线YDK130＋145～1 59段发生塌方。
详见“吕梁山出口12.7塌方示意图”。
本段施工的初期支护参数为：初期支护由喷混凝土、锚杆、格栅 组成。
拱墙、仰拱喷射混凝土；拱墙喷层厚25cm，仰拱喷层厚12cm，锚 杆拱墙布置，环、纵向间距为1.0×0.8米，梅花形布置，锚杆长3.5m，格 栅拱墙布置，间距0.8m/榀，钢筋网拱墙布置，采用Φ８钢筋，网格间距 20×20cm。

2、塌方段地质及水文情况： 该段水文地质情况：该段处于
第四系孔隙潜水地段，
第四系潜水 地段主要赋存于沟谷或山坡、山梁上
第四松散堆积物中，沟谷中有小股泉水涌出，并有居民生活用井。
隧道洞身
第四系孔隙潜水主要分布 在DK138+880~DK139+200、右DK138+000~右DK139+230，对隧道施 工将造成较大影响。

第四系孔隙潜水水量受季节影响较大，雨季水量 较大，干旱季节水量较小。

二、塌方处理方案：
1、处理原则： 稳固既有坍塌面，快速处理封闭。
安全：处理过程中安全可靠，做到万无一失； 快速：避免该洞段形成经水浸泡的大破碎段，将来难以施工； 保质：保证质量，不得留任何后患；
2、总体方案： 本次坍塌事故处理总体方案考虑先施工隧道内坍塌体，防止塌方 体的扩大，对出口方向初支开裂处采用加对口撑处理，将坍塌体两侧 衬砌紧跟至坍塌体坡角，进口方向二衬施工利用横通道进行，坍塌体 采用Ф108大管棚进行拱部超前加固，Ф42无缝钢管超前注浆加固，I2 0型钢钢架，间距0.6m，纵向Ф22mm连接钢筋，Ф8钢筋网，网格间距20 ×20cm。
处理过程中视坍塌体围岩状况考虑是否施工拱部临时仰拱或
第三台阶临时横撑。
静向锚杆8