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32万吨苯乙烯装置铁路部分冬季施工方案.doc
资料评价:
☆☆☆☆☆
生成时间:
2021-08-22
下载权限:
免费会员
文件大小:
233.5KB
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
上传会员:
逍遥行
所属栏目:
路桥施工方案
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32万吨苯乙烯装置铁路部分冬季施工方案 ,希望对大家有所帮助。
欢迎下载!
工程位置及数量:
工程位置:吉化化肥厂苯乙烯铁路装车线站台
工程数量:①、C30商品砼446m3;②、道岔拆除既有道岔共6组道岔;③、铺设50kg/m轨1520根/km砼枕0.2km;④、补充石碴300m3;
二、既有线路设备状态概况:
1、要拆除既有的6组道岔为除428道岔43/㎏9号单开其余的为50/㎏9号单开。
2、既有道岔均为手搬操控道岔,无通信信号设备。
三、技术标准
依据铁道部《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413—2003)
四、运输及材料供应
施工单位配:1台15T轨道吊车、1台轨道车、2台平板车。
钢轨和道岔在准备工作阶段装车。
五、施工作业过程
(1).8月 20日封锁33#道硫酸卸车线及占用32#走行线12小时,拆除430#道岔铺设N510道岔并连接新30#道走行线,开通新30#道走行线,恢复33#道硫酸卸车线运营使用。
封锁检斤线20天用于铺设N508道岔及34道施工。
(2).8月 21日封锁32#道走行线12小时,拆除428#道岔并恢复成普通线路,铺设N508道岔,开通32#道走行线运营使用。
(3).8月22日封锁西大库走行线12小时,拆除2组预留道岔并恢复成普通线路,开通西大库走行线运营使用。
(4).8月23日封锁32#道走行线12小时,铺设N51
1、N512道岔,开通N511直股32#道走行线运营使用。
(5).8月24日封锁94#道走行线12小时,铺设N513道岔并连接N512道岔,开通N51
1、N51
2、N513道岔至94#道走行线运营使用。
整体道床冬季施工方案 项目名称:吉林石化公司32万吨/年苯乙装置铁路部分苯乙烯铁路工程 工程编号: 图纸编号: 建设单位:施工单位: 批准:批准: 审定:审核: 审核:编制: 编制单位:中铁九局集团
第二有限公司吉化铁路项目部 编制时间:2011年10月20日 项目经理部 组织机构 项目经理:孙文志 工程负责人:张鑫 技术负责人:张晓彪 安全、质量负责人:冯庆江 材料负责人:吴彦民 施工队长:崔修建 施工队伍:中铁九局集团
第二工程有限公司吉化项目部 工程质量保证体系 项目经理孙文志 施工负责人张鑫材料负责人吴艳民技术负责人张晓彪 路轨附外安材材试技 基道属观质料料验术 土88
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工程位置及数量:
工程位置:吉化化肥厂苯乙烯铁路装车线站台
工程数量:①、C30商品砼446m3;②、道岔拆除既有道岔共6组道岔;③、铺设50kg/m轨1520根/km砼枕0.2km;④、补充石碴300m3;
二、既有线路设备状态概况:
1、要拆除既有的6组道岔为除428道岔43/㎏9号单开其余的为50/㎏9号单开。
2、既有道岔均为手搬操控道岔,无通信信号设备。
三、技术标准
依据铁道部《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413—2003)
四、运输及材料供应
施工单位配:1台15T轨道吊车、1台轨道车、2台平板车。
钢轨和道岔在准备工作阶段装车。
五、施工作业过程
(1).8月 20日封锁33#道硫酸卸车线及占用32#走行线12小时,拆除430#道岔铺设N510道岔并连接新30#道走行线,开通新30#道走行线,恢复33#道硫酸卸车线运营使用。
封锁检斤线20天用于铺设N508道岔及34道施工。
(2).8月 21日封锁32#道走行线12小时,拆除428#道岔并恢复成普通线路,铺设N508道岔,开通32#道走行线运营使用。
(3).8月22日封锁西大库走行线12小时,拆除2组预留道岔并恢复成普通线路,开通西大库走行线运营使用。
(4).8月23日封锁32#道走行线12小时,铺设N51
1、N512道岔,开通N511直股32#道走行线运营使用。
(5).8月24日封锁94#道走行线12小时,铺设N513道岔并连接N512道岔,开通N51
1、N51
2、N513道岔至94#道走行线运营使用。
整体道床冬季施工方案 项目名称:吉林石化公司32万吨/年苯乙装置铁路部分苯乙烯铁路工程 工程编号: 图纸编号: 建设单位:施工单位: 批准:批准: 审定:审核: 审核:编制: 编制单位:中铁九局集团
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