渝利铁路三标二分部大体积承台混凝土施工方案(修).doc

工程概况
　　　蔡家沟双线特大桥孔跨布置为1×24+2×32+(44+80+44)连续梁+1×32+(48+88+48）连续刚构+9×32+(80+3×144+80)刚构连续组合+1×32+(44+3×80+44)刚构连续组合+8×32+24m，桥长2057.4m。
全桥共有41个墩台，主墩采用A型墩，最大墩高139m（含垫块），引桥采用圆端形实体或空心墩、T形空心桥台，其他连续梁（刚构）主墩采用异型空心墩。
其中1#-5#、35#-39#墩为圆端实心墩，22#-24#墩为A型墩，其他为圆端空心墩。
引桥墩身、托盘采用C35耐久性混凝土，顶帽采用C40耐久性混凝土，支座垫石均采用C50耐久性混凝土。
地面1米以下墩身均采用抗腐蚀混凝土。
其中引桥桥墩截面尺寸如下表（目前正式施工图纸）：
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　
新建渝利铁路Ⅲ标蔡家沟双线特大桥 引桥墩身施工方案 　　　　　　　　　　编制： 　　　　　　　　　　复核： 　　　　　　　　　　审核： 　　　　　　　　　　审批： 2009-9-3发布2009-9-4实施 中铁大桥局集团
第一工程有限公司渝利铁路工程项目经理部发布 印号： 新建渝利铁路蔡家沟双线特大桥大体积承台混凝土施工方案 目录 一. 编制依据 2 二. 工程概况 2 三. 施工方案 3 四. 施工工艺 4 五. 人员、物资、材料计划 9 六. 质量保证措施 12 七. 环境保护措施 14 八. 安全保证措施 14 九. 质量控制指标及检测频率和方法 15 十. 相关表格 16 新建渝利铁路蔡家沟双线特大桥引桥墩身施工方案 一.编制依据 　　
1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TB203-2008)； 　　
2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）； 　　
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)； 　　
4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)； 　　
5、渝利铁路有限公司下发的渝利铁路蔡家沟双线特大桥现有施工图纸、参考图及其它相关技术文件； 　　
6、中铁大桥局集团企业标准：《承台、桥墩(台)、混凝土索塔施工》(MBEC1004-2005)； 　　
8、其它现行相关国家、部及行业标准、规范、操作规程要求； 　　
9、现场调查资料。
二.工程概况 　　蔡家沟双线特大桥孔跨布置为1×24+2×32+(44+80+44)连续梁+1×32+(48+88+48）连续刚构+9×32+(80+3×144+80)刚构连续组合+1×32+(44+3×80+44)刚构连续组合+8×32+24m，桥长2057.4m。
全桥共有41个墩台，主墩采用A型墩，最大墩高139m（含垫块），引桥采用圆端形实体或空心墩、T形空心桥台，其他连续梁（刚构）主墩采用异型空心墩。
其中1#-5#、35#-39#墩为圆端实心墩，22#-24#墩为A型墩，其他为圆端空心墩。
引桥墩身、托盘采用C35耐久性混凝土，顶帽采用C40耐久性混凝土，支座垫石均采用C50耐久性混凝土。
地面1米以下墩身均采用抗腐蚀混凝土。
其中引桥桥墩截面尺寸如下表（目前正式施工图纸）： 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　已发施工图墩身尺寸数量表 墩号 墩底实心（m） 高（m） 墩身外坡 坡比 墩身外坡 坡比 方量（m3） 钢筋（kg） 长 宽 0 10.3 10.3 2 208.1 1 11 11 2 129.8 2 12.4 12.4 2.5 207.7 3 12.9 12.9 3 352.2 4 15.8 15.8 4 733.1 5 15.8 15.8 4 733.1 6 16.3 16.3 3 767.6 20 21.3 21.3 4 1710.8 21 24.8 24.8 5 2429.0 22 22 22 5 6998.8 23 22 22 5 7053.5 24 35 35 5 4900.0 25 21.3