路基防护施工方案.doc

路基防护施工方案 ，路基防护施工方案。
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工程概况
　　　
1、本段路基起讫里程为：DK624+860.96～DK631+222.48，路基全长4443.03米。
设计路堤边坡均采用C25混凝土现浇截水槽拱形骨架（3.0*3.0m）护坡防护，拱形骨架内种植紫穗槐。


2、主要工程数量：C25砼38408.00m3，紫穗槐516389株。


三、总体施工方案
　　　
1、护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。

　　　
2、混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运输。
混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。

　　　
3、混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
混凝土强度必须满足设计要求。
混凝土输送泵泵送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面。

石武铁路客运专线（河南段）DK624+860.95～DK631+222.48段 路基防护工程 施工方案 　　　　　　　　编制： 　　　　　　　　复核： 　　　　　　　　审核： 　　　　　　　　批准： 中铁二十局集团 石武客专项目部一分部 二O一O年三月 石武铁路客运专线（河南段） DK624+860.95～DK631+222.48段路基防护工程施工方案
一、编制依据 　　
1、新建铁路石家庄至武汉客运专线新建铁路工程施工通用图。
　　
2、DK624+860.95～DK631+222.48段路基施工图。
　　
3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》，《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。
　　
4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。

二、工程概况 　　
1、本段路基起讫里程为：DK624+860.96～DK631+222.48，路基全长4443.03米。
设计路堤边坡均采用C25混凝土现浇截水槽拱形骨架（3.0*3.0m）护坡防护，拱形骨架内种植紫穗槐。

2、主要工程数量：C25砼38408.00m3，紫穗槐516389株。

三、总体施工方案 　　
1、护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。
　　
2、混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运输。
混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。
　　
3、混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
混凝土强度必须满足设计要求。
混凝土输送泵泵送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面。
　　
4、混凝土输送泵泵送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺严格按照有关施工规范和技术标准执行。
　　
5、由四个附属工程施工工班担负路基防护工程的施工，具体的施工任务划分为： 　　防护施工一工班：DK624+860.95～DK625+750 　　防护施工二工班：DK625+750～DK627+092 　　防护施工一工班：DK627+092～DK628+230 　　防护施工一工班：DK628+230～DK631+222
四、进度安排 　　路基防护工程计划于2010年3月1日开始施工，里程拟定于DK624+860.95-DK626+623.8段。
根据路基工期要求以及施工周期，计划完工日期为2010年7月15日。
　　 路基防护工程施工进度计划安排 里程桩号 施工进度计划安排 路基刷坡 开挖基础 护坡基础施工 拱形骨架施工 种植紫穗槐 DK624+860.95～DK625+750 2010.3.1- 2010.3.6 2010.3.6- 2010.3.15 2010.3.15- 2010.4.20 2010.4.20- 2010.7.1 2010.7.2- 2010.7.15 DK625+750～DK626+092 2010.3.3- 2010.3.8 2010.3.8- 2010.3.16 2010.3.16- 2010.4.15 2010.4.15- 2009.7.1 2010.7.2- 210.7.15 DK627+092～DK628+230 2010.3.3- 2010.3.8 2010.3.8- 2010.3.16 2010.3.16- 2010.4.15 2010.4.15- 2009.7.1 2010.7.2- 210.7.15 DK6