路基93区填石路堤试验段施工方案.doc

工程概述
　　　四川省内江至遂宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。
本施工段位于四川盆地丘陵地区，地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌，
第五施工段里程为K41+450～K56+563，全长15.056Km。
施工段内划分为三个施工区，其中，
第三施工区里程为K53+780-K56+563，施工区内多为岩性山体，路基回填材料采用山体爆破石渣，区域内路基回填为填石路堤施工。
为确保填石路堤施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。

　　　

二、编制依据
　　2.1 《简明公路施工手册》——人民交通；
　　2.2 《公路路基施工手册》——人民交通；
　　2.3 《公路路基施工技术规范》——JTG F10-2006；
　　2.4 《公路土工试验规程》——JTG E40-2007；
　　2.5 《公路工程质量检验评定标准》——JTG F80-1-2004；
　　2.6 《四川省内江至遂宁高速公路工程项目招标文件技术规范》；
　　2.7 《四川省内江至遂宁高速公路两阶段施工图设计》—四川省交通厅
中国葛洲坝集团股份有限公司 内遂高速公路土建工程项目 路基93区填石路堤试验段 施工方案 　　　　　　　　　批准：马经春 　　　　　　　　　审核：王剑 　　　　　　　　　编制：冯灿通 内遂高速公路土建工程项目经理部西南分公司分部 　　　　　　　　　二00九年十二月 目录
一、工程概述 3
二、编制依据 3
三、试验目的 3
四、试验选址 3
五、试验准备工作 4
六、资源拟定 4 6.1人力资源拟定 4 6.2机械设备拟定 5 6.3试验检测设备拟定 5
七、主要施工工艺及方法 5 7.1主要施工工艺流程图 6 7.2施工方法 6 7.2.1测量放样 6 7.2.2清表整平 6 7.2.3边坡码砌 7 7.2.4分层摊铺 7 7.2.5碾压 7 7.2.6验收 8 7.2.7总结 8 7.2.8路基回填碾压方法示意 8
八、雨季施工措施 10 九、质量、安全、环保措施 10 十、附件 11 路基93区填石路堤试验段施工方案
一、工程概述 　　四川省内江至遂宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
本施工段位于四川盆地丘陵地区，地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌，
第五施工段里程为K41+450～K56+563，全长15.056Km。
施工段内划分为三个施工区，其中，
第三施工区里程为K53+780-K56+563，施工区内多为岩性山体，路基回填材料采用山体爆破石渣，区域内路基回填为填石路堤施工。
为确保填石路堤施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。
　　
二、编制依据 　2.1《简明公路施工手册》--人民交通； 　2.2《公路路基施工手册》--人民交通； 　2.3《公路路基施工技术规范》--JTGF10-2006； 　2.4《公路土工试验规程》--JTGE40-2007； 　2.5《公路工程质量检验评定标准》--JTGF80-1-2004； 　2.6《四川省内江至遂宁高速公路工程项目招标文件技术规范》； 　2.7《四川省内江至遂宁高速公路两阶段施工图设计》-四川省交通厅
三、试验目的 　3.1核实路基材料填筑设计标准的合理性，并提供筑料物理指标参数； 　3.2通过现场回填碾压试验，确定满足填石路堤压实度质量控制标准的松铺厚度、压实机械型号和组合、压实速度、压实遍数、沉降差等相关参数及质量控制标准。
　
四、试验选址 根据本次填石路堤试验段拟选定在
第三施工区K55+900-K56+000长度100m路基回填地段，该地段全为回填方地段，原地面幅差不大，地势平坦。
满足招标文件技术规范"填方试验路段铺筑长度不小于100m，全幅路基"的相关要求；回填料均取自K56+035-K56+115段山体爆破石渣，爆破岩石强度满足回填石方要求。

五、试验准备工作 　5.1组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确试验