小桥涵施工组织设计.doc

小桥涵施工组织设计 ，希望对大家有所帮助。
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概况
　　　本标段共有小桥两座K41+751（2-10）、K46+418（1-16），箱涵K37+342（4-2.2）、K43+123（4-3.1）、K45+348（4-2.2），小桥为薄壁台、桩基础，涵洞为箱型涵洞。

设计标准
　　　桥面净空：
　　　计划工期安排:
　　　200 年 月 日∽200 年 月 日
工程数量表：
人员机械设备：
施工方案
小桥
钻孔灌注桩：
埋置护筒：首先进行全站仪坐标放样，准确放出桩中心的平面位置，上报监理工程师检查其准确性，经检验合格后进行护筒埋设，埋设时使护筒中心竖直线与桩中心重合，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实，护筒顶埋设高度高出原地面0.3m左右，埋置深度2.0m，埋置完成后上报监理工程师，经检验合格后进行下道工序施工。

钻孔：钻机开钻前，对各项准备工作进行检查，钻孔采用正循环钻孔，减压钻进，在钻进过程中钻机不应产生位移或沉陷，钻孔作业连续分班进行，详细填写钻孔施工记录，经常性对泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。


一、概况 　　本标段共有小桥两座K41+751（2-10）、K46+418（1-16），箱涵K37+342（4-2.2）、K43+123（4-3.1）、K45+348（4-2.2），小桥为薄壁台、桩基础，涵洞为箱型涵洞。

二、设计标准 　　桥面净空： 　　计划工期安排: 　　200年月日∽200年月日
三、工程数量表：
四、人员机械设备：
五、施工方案
1、小桥
（1）钻孔灌注桩： A、埋置护筒：首先进行全站仪坐标放样，准确放出桩中心的平面位置，上报监理工程师检查其准确性，经检验合格后进行护筒埋设，埋设时使护筒中心竖直线与桩中心重合，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实，护筒顶埋设高度高出原地面0.3m左右，埋置深度2.0m，埋置完成后上报监理工程师，经检验合格后进行下道工序施工。
B、钻孔：钻机开钻前，对各项准备工作进行检查，钻孔采用正循环钻孔，减压钻进，在钻进过程中钻机不应产生位移或沉陷，钻孔作业连续分班进行，详细填写钻孔施工记录，经常性对泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
C、清孔：钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，自检合格后上报监理工程师审批，合格后进行清孔，清孔采用换浆法，在清孔排渣时随时注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后检查泥浆指标试验，自检合格后上报监理工程师，经检验合格后进行下道工序施工。
D、灌注： D-1钢筋骨架制作、运输、吊装就位。
严格按图纸施工，经监理工程师检验合格后方可使用。
D-2采用500型强制搅拌机拌和，运输工程中混凝土不应有离析、对于不合格混合料坚决不予使用。
灌注桩采用25号混凝土。
D-3采用30cm直径钢导管灌注，使用前进行水密承压和接头抗拉试验。
D-4首批灌注桩混凝土的数量必须满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
D-5首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注，整个灌注过程中，导管埋置深度控制在2-6m，灌注过程中，经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。
D-6为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提开导管，使其底口高于骨架底部2M以上，恢复正常的灌注速度。
D-7灌注桩的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿毛处理，清扫干净。
灌注将近结束时，进行校对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
D-8整个灌注过程中安排施工工长和技术员盯岗，作好灌注记录，发现问题，查明原因，合理确定处理方案，进行处理。
　　　(2)承台 　　　　K41+7512-10m小桥有承台4个，具体施工方案如下： A、模板：根据设计图纸制定模板，采用木模板加钉软铁皮，模板必须表面平整，形状准确、不漏浆，对于变形模板不予使用。
模板与钢筋安装工作配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，进行侧模板安装时，应防止模板移位和凸出，设拉杆固定。
模板安装完毕后，对其