路基填筑施工组织设计.doc

路基填筑施工组织设计 ，及的统一铜都铜业。
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工程概况
　　　我合同段全长1.86KM，起讫桩号：K75+940-K77+800，主要工程量路基挖方25万M3，路基填方27万M3，借土填方4.4万M3。

其中填方段： 左幅K75+940-K76+010   左幅K76+475-K76+000
　　　　        左幅K77+650-K77+720   右幅K75+940-K76+000
　　　　        右幅K76+502-K76+660   左幅K77+322-K77+449
　　　　        右幅K77+684-K77+740  

三、施工工期
　　　计划开工时间：2011年5月1日
　　　计划完工时间：2011年10月31日

四、劳力、机械设备的配置
　　　人员、机械设备应结合路基施工工期要求进行合理配置。
配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。

　　　
　　　
路基填筑施工组织设计
一、编制依据 ⑴《岢临高速公路施工图设计文件》及相关文件纪要 ⑵《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） ⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
二、工程概况 　　我合同段全长1.86KM，起讫桩号：K75+940-K77+800，主要工程量路基挖方25万M3，路基填方27万M3，借土填方4.4万M3。
其中填方段：左幅K75+940-K76+010左幅K76+475-K76+000 左幅K77+650-K77+720右幅K75+940-K76+000 右幅K76+502-K76+660左幅K77+322-K77+449 右幅K77+684-K77+740
三、施工工期 　　计划开工时间：2011年5月1日 　　计划完工时间：2011年10月31日
四、劳力、机械设备的配置 　　人员、机械设备应结合路基施工工期要求进行合理配置。
配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。
　　 　　 　　 劳力、机械设备的配置 　　 机械名称 单位 数量 机械名称 单位 数量 挖掘机 台 3 压道机 台 2 装载机 台 2 自卸车 辆 5 平地机 台 1 推土机 台 1 洒水车 辆 1 劳力 人 10
五、施工方案 路基填筑 　　施工准备→基底处理→分层填筑→机械摊铺整平→洒水晾晒→压路机碾压→路基修整→检查验收。
（一）施工准备
1、图纸审核 　　开工前，首先组织技术、管理人员进入施工现场，认真仔细查看设计图纸，核对重要技术参数，熟悉图纸，充分理解设计意图，为全面开工做好充分的技术准备。

2、工程测量 ⑴导线点及水准点的施测方案 ①水准施测实施顺序 　　首先确定水准采用四等水准，每千米高差中误差为±10mm，附合路线长度不大于16km，采用单程观测，全程闭合差为±20√L。
然后用两台水准仪进行同向观测，施测时采用双面尺单程观测，严格按照四等水准测量的要求进行施测。
观测顺序：后黑-前黑-前红-后红。
前后视距离要尽量相等，最大前后视距离不超过80米，全程前后视距差累计不超过10米，每站红黑面高差的误差不超过3mm，按照原有的水准点编号逐段复测闭合，两台水准仪所测的高差不超过20√L，精度超出要求时，返工重测。
施工结束后进行成果整理，如与原高程不符，要进行平差，最后出成果表，上报监理工程师审核无误后作为施工依据，并对各水准点进行维护，设立明显标志。
根据已有的成果对全标段的构造物进行水准点加密布设，以满足施工需要。
②导线点施测实施顺序 　　用全站仪进行全线复测。
首先测角，按导线前进方向观测其左角，用半测回法或全圆测回法每站观测2个测回，两测回角值误差不超过10〃，测角中误差不超过5〃。
方向角闭合差不大于12√n，附合导线长度不大于10Km，平均边长不大于500m，测距中误差不大于15mm，全长相对中误差不大于1/30000。
每一站进行前后镜往返测距2次，测距误差不超过3mm，取其平均值，全程测距中误差不超过15mm，外业测设结束后要对外业成果进行全面检查，如发现错误应重新补测，然后绘制导线草图，图上应注明边长、转折角、起始方