泗河特大桥承台施工方案.doc

泗河特大桥承台施工方案 ，工程资料。
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工程概况
泗河特大桥DK526+075.26--DK527+872.68（357#--410#）段，桥梁全长1.797km。
桥跨结构为3跨24m预制简支箱梁，44跨32m预制简支箱梁， (40+56+40)悬浇连续箱梁， (40+64+40)悬浇连续箱梁。
其中358#、359#位于北外环公路两侧，埋深10米左右，398#、399#位于327国道两侧，埋深 承台采用大块组合钢模板，钢管、方木支撑加固体系，混凝土泵送入模。
为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，承台表面用无纺布包裹养护。

新建京沪高速铁路泗河特大桥 DK526+075.26--DK527+872.68段 （357#--410#） 承台施工方案 中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区 二00八年三月 1泗河特大桥 （DK526+075.26--DK527+872.68段） 承台施工方案
一、编制依据 1）国家、铁道部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和 条例、规定； 2）铁道部批准的设计文件和指导性施工组织设计，业主修编后的 施工组织设计； 3）招标文件及承发包合同，京沪高速铁路泗河特大桥施工设计图 ； 4）铁道部现行高速铁路、客运专线技术标准，设计暂规，施工规 范，验收标准和有关规定； 5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通 状况及施工环境等调查资料； 6）我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工 法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 7）业主相关文件要求。

二、编制范围 泗河特大桥DK526+075.26--DK527+872.68（357#-- 410#）段桥梁全长1.797km。

三、工程概况及主要工程数量
1、工程概况 泗河特大桥DK526+075.26--DK527+872.68（357#-- 410#）段，桥梁全长1.797km。
桥跨结构为3跨24m预制简支箱梁，44跨3 2m预制简支箱梁，(40+56+40)悬浇连续箱梁， 2(40+64+40)悬浇连续箱梁。
其中358#、359#位于北外环公路两侧，埋深 10米左右，398#、399#位于327国道两侧，埋深6米左右。
396#、397#墩 位于兖石铁路北环线K333+040公里处，397#桥墩位于高路基边坡上，39 6#桥墩位于高路基边坡下部三分之一处；404#、405#墩位于兖石铁路南 环线K332+904.48公里处；405#墩距线路9.5m。

2、主要工程数量 主要工程数量见附表
四、承台施工方案
1、施工方法 承台基坑开挖采用人工配合挖