桥墩施工方案1.doc

桥墩施工方案1 ，工程资料。
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桥墩施工技术交底
墩身混凝土应一次成型，为了保证浇注后砼外观质量，桥墩采用整体式钢模板一次浇注，分层浇注砼的方案施工。

模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。

钢筋施工：墩身采用定型钢模板和钢支架一次支模到顶，整体浇筑。
墩身钢筋，一次绑扎成型。
待模板支立完成后把整体绑扎完成的墩帽钢筋
模板工程
模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续
桥墩施工技术交底 　　墩身混凝土应一次成型，为了保证浇注后砼外观质量，桥墩采用整体式钢模板一次浇注，分层浇注砼的方案施工。
　　模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。
　　钢筋施工：墩身采用定型钢模板和钢支架一次支模到顶，整体浇筑。
墩身钢筋，一次绑扎成型。
待模板支立完成后把整体绑扎完成的墩帽钢筋吊装连接。
　　砼施工及养护：砼由现场拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车输送，连续灌筑。
根据季节不同分别选用砼的养护施工方法，夏季主要采用降温法施工，冬季主要采用保温法施工。
　　1)墩台施工工艺 墩台身施工工艺流程图 　　2)模板工程 　　模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。
在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保证钢筋骨架的保护层满足设计要求；模板安装完成后联系监理工程师对该仓位进行验收。
　　模板安装质量要求见下表。
　　墩台模板允许偏差及检验方法 序号 　　项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 前后左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查部少于5处 4 同一梁端两垫石高差 2 测量检查 5 墩台支承垫石顶面高程 0，-5 经纬仪测量 6 预埋铁件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 　　墩台身模板采用厂制定型无拉杆整体钢模，见"墩身模板示意图"。
　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　墩台模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
　　承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩身模板安装允许偏差见"墩身模板安装允许偏差表"。
　　3）支架搭设 　　 　　安装前，将原双排脚手架做出调整。
在原脚手架外侧搭接一排脚手架（图示①）；外侧脚手架完成后，将原内排脚手架（图示②）拆除；原脚手架（图示③）作为调整后的内排脚手架，原钢筋骨架钢管背带相应拆除；要求调整后的内排脚手架与墩顶钢筋骨架周边的水平间距为50cm。
　　4)钢筋制作安装 　　钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格存放、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合"墩身钢筋安装允许偏差表"规定。
墩身钢筋安装允许偏差表 项次 检查项目 允许偏差 检查方法 1 受力钢筋全长 ±10mm 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20mm 3 箍筋内净尺寸 ±3mm 　　结构主筋接头采用搭接焊连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用砼垫块。
　　4)混凝土浇筑