跨高速公路工程安全施工方案.ppt

跨高速公路工程安全施工方案 ，实际操作性比较强。
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满堂支架在高速公路上设置两个门洞。
每侧在路肩外加宽，地基做硬化处理，确保双门洞净宽4米，为了不破坏原路面，双门洞中间支宽0.6米，底部做50CM厚，高0.6米的砼防撞墩围护。
支架搭设预压好后，进行另一侧施工。
在箱梁装配及现浇箱梁浇注施工时，车辆双向双车道（南侧为单车道，4.76米门洞作为紧急备用车道）限速通行门洞，脚手架设置防撞墩，门架前设置限位桩，由反光路锥引流通过门洞。
在K77+820、K77+280处左幅外侧拆除5块护栏及4根钢立柱，在路基边坡上修筑一条7米宽施工便道作为施工及物资运输车辆的通道。
在附近出现紧急情况时作为应急车道。
在路口设置两名交通指挥员，保证便道车辆有规律上下便道。
在施工过程中施工现场要有专人负责交通管制设施的摆放及管理，要随时整理被挂倒或撞倒的交通设施，保证设施提醒到位，醒目准确。
夜间交通管制要在中央活动开口设置太阳能夜间指示车，保证夜间车辆视觉判断准确。
施工完成后恢复原来交通状态，恢复便道护栏。