路基强夯施工方案.doc

路基强夯施工方案 ，路基强夯施工方案。
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工程概述
　　　东环路是十堰市城区路网规划的重要组成部分，也是我市东北部外环线的一段，是东部新城区的骨干道路，是郧县城区尤其是正在建设的郧县长岭新城区连接十堰城区的最便捷通道，本项目我施工标段起点位于刘家沟隧道左右侧出口处，起点桩号为：左侧K15+550;右侧K15+500，终点K18+080,全长2.58Km（以刘家沟隧道右侧出口计）。
道路填方路段K17+120～k17+580，k16+075～k16+575左线多属于高填方，最大中心填土高度30.695米，按照设计及规范要求为保证路基强度和稳定性以及部分路段行车道范围内采用强夯处理方案。
强夯施工面积18460㎡。

　　　2.2夯击参数
　　　1）强夯采用满夯的顺序，夯点布置梅花形布置。
强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于5㎝，达到要求后进行下一夯点，周边土体隆起高度不大于10㎝。
满普夯完成后以压实度控制质量，行车道范围内压实度要求达到96%。

十堰市城区东环一级公路DH01标 K17+120-K17+580 K16+075-K16+575左线 路基强夯施工方案 编制： 复核： 日期：
第一章 编制说明及依据 1.1编制说明 在认真学习相关规范要求的基础上，根据现场施工场地的特点，结合我 标段的施工实力、技术力量、机具配套等多方面因素，编制本方案，以满足 施工需要，确保强夯工程安全、高效、高质的完成。
1.2编制依据 《路基施工技术规范》JTGF10-2006 《公路工程标准施工招标文件》（中华人民共和国交通运输部2009年版 ）
第二章 工程概况 2.1工程概述 东环路是十堰市城区路网规划的重要组成部分，也是我市东北部外环线 的一段，是东部新城区的骨干道路，是郧县城区尤其是正在建设的郧县长岭 新城区连接十堰城区的最便捷通道，本项目我施工标段起点位于刘家沟隧道 左右侧出口处，起点桩号为：左侧K15+550;右侧K15+500，终点K18+080,全 长2.58Km（以刘家沟隧道右侧出口计）。
道路填方路段K17+120～k17+580， k16+075～k16+575左线多属于高填方，最大中心填土高度30.695米，按照设 计及规范要求为保证路基强度和稳定性以及部分路段行车道范围内采用强夯 处理方案。
强夯施工面积18460。
2.2夯击参数 1）强夯采用满夯的顺序，夯点布置梅花形布置。
强夯控制要求每遍最 后两击沉降量之差不大于5，达到要求后进行下一夯点，周边土体隆起高 度不大于10。
满普夯完成后以压实度控制质量，行车道范围内压实度要求 达到96%。
2）大面积顺道路方向夯实，采用满夯，强夯结束后，整平碾压回填至 设计标高。
3）夯锤质量为15t。
落距14.7m,锤径2.3m，单击能2200KNM。