跨赣龙铁路立交桥既有线桥墩施工方案.doc

跨赣龙铁路立交桥既有线桥墩施工方案 ，有线桥墩。
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工程概况
　　　　 本座桥为跨赣龙线立交桥，桥中心里程为DK41+545（公路里程），全长为97.08m；为瑞金至赣州高速公路桥。

　　　上部构造：（1 跨赣龙铁路公路立交桥设计全桥桥面总宽度为25.5米，分左、右两线桥分修，从外往内桥面路幅组成为0.5m防撞护栏+11.25m行车道+0.83m防撞护栏，桥面设4%的单侧横坡。
孔跨组成为3-300米简支预应力混凝土空心板梁（后张法），每跨由18（中板）+4（边板）=20片空心板梁组成，桥面连续。
梁体及铰缝均为C40砼。
预应力钢束采用符合标准6-фj15.24毫米高强低松弛钢绞线。
每片梁采用6束预应力钢绞线,每束组成（2φj15.24），Rby=1860MPa。
桥面铺装采用C40防水钢筋砼。
台后设8 m长为C30钢筋砼搭板。
采用板式橡胶支座，伸缩缝设计为CD-80型钢伸缩缝。
桥面排水采用φ100mmPVC塑料排水管引至桥下。

　　　下部构造：
（1）跨赣龙铁路桥1#、2#墩基础为直径D=1.8m的钻孔桩基础 ,共8根桩，桩长分别为24.5m、25.5m，0#、3#台基础为直径D=1.5 m的钻孔桩基础，共16根，桩长为15.
6、20.6m，砼强度等级为C25钢筋砼。
0#、3#桥台为锥体护坡采用35cm厚M5浆砌片石下设10cm厚碎石垫层，与路基挡墙及护坡铺砌顺接。

瑞赣高速路跨赣龙铁路立交桥 既 有 线 施 工 方 案 编制单位：江西省路桥工程总公司 二七年六月二十五日 跨铁路立交桥既有线桥墩施工方案
一、工程概况 本座桥为跨赣龙线立交桥，桥中心里程为DK41+545（公路里程），全长为97.08m； 为瑞金至赣州高速公路桥。
上部构造：（1 跨赣龙铁路公路立交桥设计全桥桥面总宽度为25.5米，分左、右两线桥分修，从 外往内桥面路幅组成为0.5m防撞护栏+11.25m行车道+0.83m防撞护栏，桥面设4% 的单侧横坡。
孔跨组成为3- 300米简支预应力混凝土空心板梁（后张法），每跨由18（中板）+4（边板）=20片空 心板梁组成，桥面连续。
梁体及铰缝均为C40砼。
预应力钢束采用符合标准6- фj15.24毫米高强低松弛钢绞线。
每片梁采用6束预应力钢绞线,每束组成（2φj15 b .24），Ry=1860MPa。
桥面铺装采用C40防水钢筋砼。
台后设8 m长为C30钢筋砼搭板。
采用板式橡胶支座，伸缩缝设计为CD- 80型钢伸缩缝。
桥面排水采用φ100mmPVC塑料排水管引至桥下。
下部构造：
（1）跨赣龙铁路桥1#、2#墩基础为直径D=1.8m的钻孔桩基础 ,共8根桩，桩长分别为24.5m、25.5m，0#、3#台基础为直径D=1.5 m的钻孔桩基础，共16根，桩长为15.
6、20.6m，砼强度等级为C25钢筋砼。
0#、3#桥 台为锥体护坡采用35cm厚M5浆砌片石下设10cm厚碎石垫层，与路基挡墙及护坡 铺砌顺接。
2.设计主要技术标准： a、技术标准： ① 设计荷载：公路-Ⅰ级汽车荷载； ② 设计横坡：4%； ③ 桥下净空：轨顶与梁底≥8.0m； ④ 地震烈度：6度； b、技术要求：
（1）1#、2#墩钻孔桩主筋为68根φ25钢筋（Q235钢筋），0#、3#台钻孔桩主筋 为54根φ20钢筋（