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填方路基施工方案.doc
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生成时间:
2021-08-23
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.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
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大山
所属栏目:
路桥施工方案
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填方路基施工方案 ,填方路基施工方案是关于建筑文章 - 道路工程方面的资料,工程师批准后方可使用。
开工前,选择合适的由监理的工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的。
欢迎下载!
填方路基施工方案
一、施工前的准备工作 1.1核对填料的类别、分布,进行填料复查和试验,不符合设计要求的填料严禁用 于填筑。
1.2将填筑范围内的树木砍伐并将挖除树根、草根或移植至业主方指定地点废弃; 将地面结构物于以拆除。
1.3调查填筑范围内鱼塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面 软弱状况等情况,当与设计不符且遇不利回填的情况须特殊处理时,并及时向业 主、设计单位、监理工程师报告,以及时指定处理方案。
二、路基填筑土石方施工方法 2.1填筑前会监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求 的材料报监理工程师批准后方可使用。
开工前,选择合适的由监理的工程师审定 的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的 压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以 及能被有效压实的压实层厚度等。
路基填筑应分层摊铺压实,层面平整,路拱适 度,做好临时排水并与设计排水系相结合,避免积水破坏边坡。
对使用透水性不 良及不透水的材料填筑时,除分层摊铺压实度外,还应控制其含水量,当含水量 过度时应进行翻晒,使其达到最佳含水量后方可压实。
当路堤在斜坡上填筑时, 其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶。
台阶应有足够的宽度, 并向内侧斜2%。
路基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖 深度不小于30cm,挖1:5斜坡顺接。
每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计 宽度50cm,超宽碾压,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
路堤 每填高1m,要做中线检查,并勾画出边缘线,以随时纠正填方边缘过宽或不足。
距路床顶面1.5m范围内要求分八层填筑,每层填料,压实度,中线,高程检测要 加强控制,到路床标高,须精确测定中线和边线位置,同时按坡比挂线消除超宽 填筑部分。
2.2为提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒间的接触面,增大凝聚力或 嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工
开工前,选择合适的由监理的工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的。
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填方路基施工方案
一、施工前的准备工作 1.1核对填料的类别、分布,进行填料复查和试验,不符合设计要求的填料严禁用 于填筑。
1.2将填筑范围内的树木砍伐并将挖除树根、草根或移植至业主方指定地点废弃; 将地面结构物于以拆除。
1.3调查填筑范围内鱼塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面 软弱状况等情况,当与设计不符且遇不利回填的情况须特殊处理时,并及时向业 主、设计单位、监理工程师报告,以及时指定处理方案。
二、路基填筑土石方施工方法 2.1填筑前会监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求 的材料报监理工程师批准后方可使用。
开工前,选择合适的由监理的工程师审定 的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的 压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以 及能被有效压实的压实层厚度等。
路基填筑应分层摊铺压实,层面平整,路拱适 度,做好临时排水并与设计排水系相结合,避免积水破坏边坡。
对使用透水性不 良及不透水的材料填筑时,除分层摊铺压实度外,还应控制其含水量,当含水量 过度时应进行翻晒,使其达到最佳含水量后方可压实。
当路堤在斜坡上填筑时, 其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶。
台阶应有足够的宽度, 并向内侧斜2%。
路基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖 深度不小于30cm,挖1:5斜坡顺接。
每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计 宽度50cm,超宽碾压,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
路堤 每填高1m,要做中线检查,并勾画出边缘线,以随时纠正填方边缘过宽或不足。
距路床顶面1.5m范围内要求分八层填筑,每层填料,压实度,中线,高程检测要 加强控制,到路床标高,须精确测定中线和边线位置,同时按坡比挂线消除超宽 填筑部分。
2.2为提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒间的接触面,增大凝聚力或 嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工
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