无缝线路应力放散施工方案及措施.doc

无缝线路应力放散施工方案及措施.doc

因K335+200~K337+400段便线过渡，根据工务部门多次要求及无缝线路电气化施工改造施工规范，因目前气温已上升为防止胀轨，需在明水~枣园间上行DK334+850~DK335+600、下行DK334+850~DK335+600处进行应力放散施工。
开通后首次限速25km/h.电务配合施工。
（同时通知车辆段拆除红外线装置）为确保施工顺利进行，保障行车，人身安全，制定施工方案和安全措施如下：

一、施工组织：

1、施工领导人：谢赛军 施工负责人：袁菊清

2、监控干部：刘永仁、李卫、李隆平

3、安全防护组：驻站联络员：刘志连 现场防护员：王敏
站 青方：张玉坤 济方：解建民

4、松紧站栓撞轨组：松紧站栓每人33根轨枕

5、换轨组；由工长张新革带领10人负责更换

6、各组使用工具自带：起道机、扒子、大锤、道尺、滚筒、（戗
无缝线路应力放散施工方案及措施 因K335+200~K337+400段便线过渡，根据工务部门多次要求及 无缝线路电气化施工改造施工规范，因目前气温已上升为防止胀轨， 需在明水~枣园间上行DK334+850~DK335+600、下行DK334+850~D K335+600处进行应力放散施工。
开通后首次限速25km/h.电务配合施 工。
（同时通知车辆段拆除红外线装置）为确保施工顺利进行，保障行 车，人身安全，制定施工方案和安全措施如下：
一、施工组织：
1、施工领导人：谢赛军施工负责人：袁菊清
2、监控干部：刘永仁、李卫、李隆平
3、安全防护组：驻站联络员：刘志连现场防护员：王敏 站 青方：张玉坤济方：解建民
4、松紧站栓撞轨组：松紧站栓每人33根轨枕
5、换轨组；由工长张新革带领10人负责更换
6、各组使用工具自带：起道机、扒子、大锤、道尺、滚筒、（戗子： 扳手、人手一个）。

7、参加帮工得带队干部与施工负责人加强联系，相互确认作业 地点、长度；撞轨器附近人员负责撞轨器的安装、撞轨、卸轨轨机，具 体由负责人指定；
8、合拢组：由李文博、孙涛负责，在放散的起点处使用拉伸器拉 伸或焊接，携带割轨工具配合施工。

二、准备作业：
（1）、从青方济方顺序编号：每33根一个号。
每15根一个滚筒，标 于轨枕上。

（2）、施工前将所需撞轨器提前准备到位。
各部螺栓进行涂油、编号 。
（ 3）、所有放散拉伸机具由焊轨组准备。
急救备品由施工组负责准备（ 发电机2台、锯轨机2台、钻孔机2台、鼓包夹板、长孔夹板各4付、钩螺 栓8个、接头螺栓32个、活扳手2个及其它所需备品。
配合人员高峰、陈 军负责拉伸、换轨后的钻孔上夹板：孟庆刚、刘传桐在济方）防护标志 ：作业标4个，停车牌2个，防护旗5付，喇叭5个，响墩6个，慢行牌1套（ 开通后首次限速25kg/h）均由所在领工区负责准备。
（4）、拉伸放散地点：按照确定的放散量分别进行。

四、施工作