路基边坡工程安全专项施工方案.doc

路基边坡工程安全专项施工方案.doc

工程概况
根据本标段的地质特点，一般情况下，挖方边坡坡率按以下原则确定：弱风化砂岩岩层采用1:0.5—1:0.75的坡率；强风化砂岩及弱—全风化泥岩等岩层采用1:0.75—1:1的坡率；全风化土（碎石土层）则采用1:1—1:1.5的边坡坡率。

陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。


二、编制依据

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。


2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）

三、施工技术方案
㈠、深挖路段路基施工方案

1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

高路基高边坡工程安全专项施工方案
一、工程概况
二、编制依据
三、施工技术方案
四、危险因素及应对措施
五、安全管理措施
六、应急救援预案
七、文明工地建设
八、安全经费专项投入计划99jianzhupprar 高路基高边坡工程安全专项施工方案
一、工程概况 根据本标段的地质特点，一般情况下，挖方边坡坡率按以下原则确定： 弱风化砂岩岩层采用1:0.51:0.75的坡率；强风化砂岩及弱 全风化泥岩等岩层采用1:0.75 1:1的坡率；全风化土（碎石土层）则采用1:11:1.5的边坡坡率。
陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将 路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性 。

二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0412000）
3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ07695）
三、施工技术方案 ㈠、深挖路段路基施工方案
1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、 岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
根据现场考察及设计 要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖 线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补 充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批 后实施。

5、石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直 接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前，根