高速铁路的工法和施工组织设计.doc

高速铁路的工法和施工组织设计

高速铁路（客运专线）不同于以往的铁路建设，我们可以从直观上认识到：“建设标准高，运营速度快”。
如何做到建设高标准和运营高速度，涉及到设计水平、施工工艺、设备的先进性和运转状况等各方面。
设计是项目前期工作的重点，直接影响项目建设的成效和建设资金的效果，必须高度重视
　　施工组织设计是设计工作中的重要组成部分，直接影响施工中各工序的衔接和总投资的确定，是编制实施性的施工组织方案的依据，对实现建设项目的“质量、工期、投资”三控制具有指导意义，是不容忽视的重大问题。
作为建设工程的技术人员，必须懂得施工组织设计对建设项目的工期和投资会带来什么影响。
或者说，各施工工序的工期安排，人力、物力的投入多少是否具有经济合理性，物流的组织是否顺畅，工程材料供应是否合理，临时工程的设置地点、数量、规模与施工工程量以及施工工艺等是否匹配等。
在以往的设计中，没有引起广大技术人员的足够重视，同时也受我国传统的行政干预等人为因素的影响，不按客观规律办事，给工程建设的质量和投资等造成了不可估量的损失。

高速铁路（客运专线）不同于以往的铁路建设，我们可以从直观上认识到：“建设标准高，运营 速度快”。
如何做到建设高标准和运营高速度，涉及到设计水平、施工工艺、设备的先进性和 运转状况等各方面。
设计是项目前期工作的重点，直接影响项目建设的成效和建设资金的效 果，必须高度重视 　　 施工组织设计是设计工作中的重要组成部分，直接影响施工中各工序的衔接和总投资的确 定，是编制实施性的施工组织方案的依据，对实现建设项目的“质量、工期、投资”三控制具有 指导意义，是不容忽视的重大问题。
作为建设工程的技术人员，必须懂得施工组织设计对建 设项目的工期和投资会带来什么影响。
或者说，各施工工序的工期安排，人力、物力的投入 多少是否具有经济合理性，物流的组织是否顺畅，工程材料供应是否合理，临时工程的设置 地点、数量、规模与施工工程量以及施工工艺等是否匹配等。
在以往的设计中，没有引起广 大技术人员的足够重视，同时也受我国传统的行政干预等人为因素的影响，不按客观规律办 事，给工程建设的质量和投资等造成了不可估量的损失。
近十年来，铁路工程技术人员通过 考察学习和课题攻关、实验等在确定技术方案、标准等方面均取得了大量成果，而对于施工 技术和施工组织设计虽说可部分借鉴国外的成熟经验，但由于建设项目的自然特征，地质条 件以及国情等各方面均有很大的差异，决不能照搬硬套，应结合实际具体分析，否则不合理 的施工组织中，任何一道工序产生问题都将会给工程质量和运营效果带来不可挽回的影响， 造成投资的增加，必须开展深入细致的研究，同时应尊重技术，按客观规律办事，避免蛮干 和提出不合理要求。
　　 施工组织设计包含的内容很多，主要包括各工序施工工法、工序衔接及工期安排，材料供应 计划和服务于施工的各项设施的设置等。
做好施工组织设计必须了解和掌握高速铁路的工 程内容、特征和施工工艺要求和方法，做到有的放矢。
　　
一、与其他铁路相比； 　　高速铁路的主要特点