东江水下隧道进口端饱水土层搅拌桩施工方案.doc

东江水下隧道是西气东输二线管道工程东段重点控制性隧道工程，该段隧道隧址区汇水面大，隧道洞身开挖后，边墙、拱部土体在地下水力及覆盖层压力作用下，快速蠕变、泥化、挤入，造成边墙位移拱顶塌陷，并伴随大量涌水，经反复研究比较，为确保施工及工程安全，加快施工进度，建议采用搅拌桩全覆盖置换工法进行施工。
本文讲述了搅拌桩施工的步骤及工艺措施。

东江水下隧道进口端饱水土层搅拌桩施工方案 蔡明利 （中油管道建设工程有限公司，河北 廊坊 065001） [摘 要]东江水下隧道是西气东输二线管道工程东段重点控制性隧道工程，该段隧道隧址区汇水面大，隧道洞身开挖后，边墙、拱部土体在地下水力及覆盖层压力作用下，快速蠕变、泥化、挤入，造成边墙位移拱顶塌陷，并伴随大量涌水，经反复研究比较，为确保施工及工程安全，加快施工进度，建议采用搅拌桩全覆盖置换工法进行施工。
本文讲述了搅拌桩施工的步骤及工艺措施。
[关键词]水泥搅拌桩施工；旋挖搅拌钻机；围岩情况特殊； 随着近几年我国能源战略实施的加强，小断面山岭隧道在输气、输油、引水管线中的施工数量越来越多，施工工期的要求也越来越高。
而我国南方地区多河流湖泊，每年降雨量充沛。
使水下隧道穿越工程也越来越多的出现在长输管道工程中，水下隧道斜井施工中，在洞口开挖段存在较大的施工风险，洞口斜井施工时隧道覆土较薄，特别是顶部圆砾层，围岩松散、整体性差、透水性强。
浅埋段松散的围岩给洞口施工造成极大困难。
而水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法，其特点是施工简便、成本低，加固后整体承载力显著加强。
但鲜见用于隧道施工中。
1隧道概况 　　东江水下隧道是西气东输二线管道工程东段重点控制性隧道工程，隧道长约1774.83m，穿越断面位于广东省惠州市博罗县和惠城区，北岸属于博罗县龙溪镇，南岸属于惠城区潼湖镇。
穿越断面位于博罗县城下游约15km，北距龙溪镇约7.7km，南端紧邻潼湖镇。
隧址区地貌属于丘陵河谷地貌，北岸主要以浅丘和河谷阶地为主，南岸则为低山和河谷阶地，两岸Ⅰ级阶地发育不连续，沿江呈半月状分布。
Ⅰ级阶地在北岸阶面宽度200～400m，在南岸阶面宽度150～200m；阶面海拔高程，北岸10.7～11.5m，南岸7.9～8.2m。
浅丘位于北岸，海拔高程8.1～84.1m，相对高差约76m。
低山则位于东江南岸Ⅰ级阶地后缘，海拔高程8.0～244m，相对高差约240m。
　　当隧道进口端施工至KO+038.7处时，由于该段隧道位于
第四系全新统下段回填土及局部冲洪、崩坡积土层内，隧址区汇水面大、且8-9月大气降水补给丰沛，且K0+38.7工作面已位于东江水位线以下7m。
隧道洞身开挖后，边墙、拱部土体在地下水力及覆盖层压力作用下，快速蠕变、泥化、挤入，造成边墙位移拱顶塌陷，并伴随大量涌水。
致使施工进度缓慢、安全风险极大增加。
2应用情况 　　针对以上特殊情况，施工方先后采用了Φ42 L3000@200×2双层钢管排桩法，14#工字钢冷弯拱架加Φ42L3000@50管棚法，地面大型井点群综合降水法（Φ1200 L9800人工挖孔井2口，Φ400 L22000机钻井2口，Φ400 L55000机钻井1口，地面截水坑槽3口等全面抽排水），化学注浆法等特殊施工工艺进行施工。
　　由于该段落地质条件特殊，工作面已位于东江水位线以下7m，泥土层大多蠕变膨化，渗水严重，且隧道穿越公路。
以上施工措施虽取得一定阶段性成果，但均未完全达到满足后续施工要求的条件。
后经反复研究比较，为确保施工及工程安全，加快施工进度，建议采用搅拌桩全覆盖置换工法进行施工。
2.1搅拌